架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁,由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁,起重小车吊梁拖拉取梁,空中微调箱梁位置就位,架桥机采用液压驱动轮胎走行,步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁,适应架设较小曲线半径R5500m,适应架设较大纵坡20‰,额定起重量900t。该管理制度应从工程、设备和人这个大系统着眼,从编制施工***计划到铺架完毕,从架桥机设计制造到架桥机使用维修全过程考虑,从铺架工程总负责人到路基施工负责人和机械主管到土方工人和架桥机操作人员全员参加。
斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走箱位置要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿行走箱可在同一横向轨道上运行。
架桥机拼装完成后,检查每一个销轴联结是否牢固,并插开口销;检查螺栓情况,保证所有螺栓紧固;检查电气系统是否正常,接线是否正确,电机转向是否一致;检查液压系统,油泵运转是否正常,阀门动作是否灵活,是否有漏油现象。架桥机工作前,应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时,起吊小车必须走到架桥机后部作配重,并与主梁锚固。
架桥机使用过程中的注意事项
3、曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接,架梁状态保持曲梁与机臂销连接,过孔状态保持曲梁与行车销连接。二者转换时要先连接后解除。
4、过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护,支垫要平实可靠,并确保与指挥人员联系畅通,及时调整。
5、架梁、过孔工况保证机臂水平。一、二柱横移轨道分别水平,三根轨道要平行。
6、操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停开关。急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处。
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智能路桥公路架桥机就是不需要太多人力去对它进行操控,它的特点就是比较智能化,架桥机出租,能够减少人工的操作时间与其所占据的人数,在很大的程度上让人们更多的工作时间投放在别的地方;本设备是根据原始的架桥机进行改装、修正得来的新一款设备,这样完善设备能够很好地帮助人们进行使用;我们的设备在进行设计的时候就采用合理的受力模式,使其能够均匀的进行分力,保证其设备能够很好的进行工作。
架桥机机臂两端通过横联连接在一起,二、三号柱与机臂通过高强螺栓固定联接。一号柱纵移时可与机臂相对运动,架梁时通过节点***装置与机臂固定铰接。二、三号柱部位采用马鞍形横联连接,可以进一步提高机臂间的横向连接刚度,马鞍形结构既可以保证起重小车的通行,又能提高整机的横向整体性。
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