高空作业平台蓄电池的维护***要点：
1、严格按规范给蓄电池充电
蓄电池在每次使用后均应充满电，切勿5h内放电超过 容量的 80%，应在电量介于额定容量 35% ～ 80% 时充电。铅酸蓄电池没有记忆效应，因此重新充电前不需要完全放电。新蓄电池每次使用3～4h后重新充电。蓄电池在充电快结束时会排放气体（冒泡），为此需在周围没有明火、通风良好的区域充电。同时特别注意，切勿对非充电蓄电池充电。
2 、重视蓄电池储存
储存蓄电池前要对电池充满电，应将蓄电池储存在免受天气影响的阴凉、干燥处。储存前断开与设备的连接，以消除蓄电池漏电的潜在***。蓄电池在储存期间会逐渐自放电，每4～6周监控一次电解液比重或电池电压，若蓄电池容量低于70%应进行一次补充充电。储存的蓄电池在装机前应重新充电。
3、***维护要注意安全
在检查维护蓄电池时，要穿戴好防护工作服、防护手套和护目镜。蓄电池表面不能存放任何维修维护工具或其他金属物品等。使用中蓄电池温度不能超过60℃，确保蓄电池远离火星、火焰和金属物品。电解液溅洒到皮肤上或眼睛应用大量清水冲洗，必要时接受***医生。若电解液溅洒到衣服上应将衣服脱下，用水冲洗后再用弱碱性皂液冲洗。电解液***到外部时，可用石灰、强碳酸苏打或碳酸苏打等进行中和，并用大量的水冲洗。
液压系统是高空作业平台的重要组成部分，高空作业平台行走要靠液压马达，驱动动作时要靠液压泵，执行动作要靠液压油缸，所以液压系统就是高空作业平台生命所在！如果液压系统受到污染将严重影响高空作业平台的可靠性和使用寿命。
高空作业平台液压系统污染物主要有哪些因素呢？
装配污染物
高空作业平台在制造、装配、调试过程中，液压系统的污染物是装配污染物。
污染物，生成污染物。这两种污染物的危害程度主要由于系统的防污染设计、产品出厂时的清洁度等级、作业环境、日常维护***。
污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。产生新的污染颗粒，造成循环，严重地威胁着液压系统的正常工作。高空作业平台的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒进入运动之间的缝隙时，将会划伤表面，加剧磨损，使间隙扩大，或堵塞节流孔、阻尼孔，引起振动或动作失灵，甚至使阀芯卡死。如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效，会造成翻车事故。
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