由于SBS改性剂和沥青在密度、极性、溶解度参数和其他物理性能上的差异，这种复合体系极易发生SBS相和沥青相的分离，从而造成SBS聚集在上部、沥青沉在下部的离析现象。这种不稳定性对工厂规模化生产SBS改性沥青是不利的，尤其是储存和长距离运输时更加严重。所以，SBS改性沥青的热储存稳定性长期以来一直是道路工作者关注的热点。
两种SBS改性沥青的弹性***均随芳烃油掺量的增大而增大，说明加入芳烃油提高了SBS改性沥青的弹性性能，主要是因为加入芳烃油可使SBS溶胀得更充分，在沥青中分散更均匀；两种SBS改性沥青的上段、下段软化点和软化点差值都随芳烃油的掺量增大而逐渐降低，但软化点差值仍然远远大于2．5℃，仍不满足规范要求。说明芳烃油可以在一定程度上提高SBS改性沥青的热储存稳定性，融雪路面添加剂，但同时降低了SBS改性沥青的高温性能。
经过改性后的沥青，可以改善普通道路石油沥青对温度敏感的特性，减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象，十分适用于对路面载重要求较高的高等级路面，包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。兼具环保和性能双重优势的废橡塑改性沥青将会成为新增长点，一旦政策和补贴落实，其经济性大大增强，将逐步替代年耗1000多万吨/年的普通道路石油沥青。
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