土工格室植草护坡技术要点-土工格室-博远

1.湿陷性黄土地区、高填方路基填挖连接段 　

　　与其它地域相比，我省公路方面应用此项新材料、新工艺相对落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而引起填挖结合部出现的裂缝，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的处理措施，解决挖填连接段路基不同速率沉降层的衔接问题。经过实践证明，其效果非常明显。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因此，均采用在路面底基层或底基层下垫层加铺土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果明显。可见，土工格室在公路中的应用范围很广，应用前景很好。

2.处理桥头跳车 　 　

　　2001年，我省交通厅与长安大学公路学院合作完成科研项目，在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段，专门治理“桥头跳车”的通病。由于全线粉性土、砂性土居多，使用了10cm(高）×40cm土工格室，每个桥头处理面积需600∽800m2不等（桥的高低、图纸、坡的长短不同），每平方米造价为26∽30元（使用土工格室规格不同）。使用土工格室可以省去大量灰土，工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价相当，但效果和使用寿命成倍提高。

对于边坡防护的效果来说，要综合边坡坡度、土工格室片材高度、土工格室焊接距离等诸多因素而定，对于边坡角度较大的工程来说，选择片材高度较大和焊接距离较小的成品，对于边坡强度的提高更加明显，也能够更好的实现土工格室与种植草的结合，在陡坡上使用高规格土工格室更能够使其与植被共同作用来减少水土流失，改善原先恶劣的生态环境。在道路路基施工中要充分考虑基础条件的好坏，像沙土路这类软土路基上使用土工格室可以非常明显的发挥其网格的三维立体约束力，由于沙土具有较高的流动性，对于路基层刚性的***较大，要选择片材强度较大、片材高度较高、片材摩擦力较大的土工格室，才可以充分限制沙土软基的流动性。施工方确与否很大程度上决定了完工后土工格室约束力能否有效发挥，土工格室在挡土墙等工程中要采取正确的叠加施工方法，不仅可以起到绿化作用，还能够形成水平约束力，加上其层层叠加的效果，可以有效加强挡土墙强度。山东博远土工格室批发价生产厂家

土工格室如今遭受建筑界的关心，它一直出現在我们的日常生活之中，例如边坡防护、路基结构加固、渔塘护坡、植草园林绿化这些。伴随着大家日常生活越来越越变越好，土工格室焊距，自然环境也在下降，土工格室，因为许多 資源的不科用和开发设计，进而造成 来啦许多 公路边坡出現山体滑坡状况，池塘的水源污染比较严重，一些地区的路基出現坍塌。大伙儿也了解来到事儿的严重后果，高强土工格室作用，协同土工格室生产厂家针对公路边坡边坡园林绿化安全防护和自然环境污水处理作出了积极主动的防范措施土工格室的***有很多，比如边坡防护、路基结构加固、渔塘护坡、浅水区水塘护坡这些，边坡防护也更改了之前千篇一律的方式，应用各种各样能够安全防护的施工材料，土工格室便是在其中一种，即能够边坡地面防滑，还可以植草护坡。土工格室具备工程施工便捷、植草存活率高，对边坡防护特性好，边坡回填土蜂窝土工格室、边坡台阶园林绿化土工格室性价比高较为高的一种原材料。