途乐y61-gq进口豪华汽车销售-揭阳途乐

新一代途乐有着很明显的变化，相比现款在细节的处理上更加细腻，多少呈现出了几分年轻时尚气息，但在造型轮廓的打造上依旧是非常的硬朗，硬派越野大的气息得到了淋漓尽致的体现，途乐中东版，气势这块拿捏的死死地，可以说普拉多。前脸采用了日产家族的V-Motion设计语言，金属饰条装饰的进气格栅金属感很强，C字形的灯组很立体，有着非常高的辨识度，尾部整个的造型硬朗立体了不少，车标下方带字母的设计显得很，红色的尾灯与前灯组呼应，拖车孔很显眼，途乐y61，证明了其硬派越野的身份。

观整个硬派越野市场，能够对丰田普拉多形成威胁的车型可以说屈指可数，其中日产的途乐就是竞争力的一款越野车，无论是从销量还是硬派越野能力表现来看，途乐都丝毫不逊色普拉多，揭阳途乐，甚至还有一定的优势，而为了取代普拉多在国内的地位，日产发布了途乐的换代车型，此次的换代距上次已经有9年的时间了，足以看出现款车型是多么的经典，新车将会在很多方面进行升级优化，展现出更强是市场竞争力

全新途乐在越野方面的配置可谓是到了牙齿。具备低速四驱、后差速锁锁止、陡坡缓降、全地形越野驾驶系统。乍一看甚至比一汽丰田兰德酷路泽还更加出色。

选择大型多片离合差速器作为***差速器的好处在于：其前后桥可调配扭矩的比例变得更大，途乐报价，1:99的比例是托森差速器无论如何都无法实现的。至于缺点，对于越野人来说，多片离合***差速器的抗造能力自然比不过纯机械式的托森差速器，尤其是在锁止的情况下。这是许多越野人心中过不去的一道坎。