随车吊支腿种类及用途
1、H型支腿,这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
2、X型支腿,这种支腿工作时,东风多利卡随车吊厂家,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,东风多利卡随车吊报价,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
随车吊行驶时支腿伸出怎么办
1、检查手动控制阀{用于支腿},看液控单向阀阀座外表能否损坏或有灰尘,东风多利卡随车吊价格,液控单向阀能否卡住,弹簧能否损坏,看状况停止修理或者跟换; 2、检查支腿升降油缸,看密封O形圈能否损坏或磨损,东风多利卡随车吊,油缸内臂能否划伤,看状况修理。
随车吊升降油缸活塞杆工作时回缩
1、检查液控单向阀,看阀座外表能否损坏或有灰尘,阀门或活塞能否卡在翻开位置,弹簧能否完好,O型环能否完好,看状况停止修理或者跟换; 2、检查支腿升降油缸,看密封O型能否损坏,油缸内臂能否划伤,看状况跟换或者修理。
随车吊支腿收放回路
由于随车吊轮胎的支承能力有限,在起重作业时必须放下支腿,使随车吊轮胎架空,而随车吊行驶时必须收起支腿。随车吊前后各有两条支腿,每条支腿均由手动换向阀控制,支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。垂直液压缸上配有双向液压锁,以保证支腿被可靠地锁住,防止在起重作业过程中发生“软腿”现象或行车过程中液压支腿自行下落。
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