移走那些有缺陷的混凝土，大同混凝土麻面施工，再用新混凝土填补嵌实。如果蜂窝面比较大，而且深度也比较深的话，应当采用气压喷射法将砂浆和细石混凝土填入蜂窝中，采用这种方法时，蜂窝口应当被清理或敲凿成略朝外倾斜；当采用手工填补时，蜂窝口应当被清理或敲凿成比较平直，深度不小于25毫米。另外，蜂窝口的混凝土表面全部打毛，并将全部灰尘碎屑清理干净以保证可靠的新旧面连接强度。新混凝土颜色上和老混凝土应当协调，***混凝土麻面施工，并且进行适当的养护。 次数用完API KEY 超过次数限制
混凝土的非结构性裂缝根据形成的时间可以分为三种，包括混凝土硬化前裂缝、硬化过程裂缝、硬化后裂缝。非结构性裂缝产生的原因，多半是受混凝土材料的组成、浇筑方法、养护条件和使用环境等多种因素影响所致。
不论出现哪种裂缝，都将对混凝土的耐久性产生影响。首先，混凝土开裂后，钢筋锈蚀的速度会加快，形成钢筋腐蚀以及裂缝之间的相互作用的e性循环，***终将会导致混凝土结构耐久性的进一步退化，致使结构***。其次，混凝土裂缝会降低混凝土的表层保护作用。混凝土表面出现裂缝后，混凝土与水分接触的机会增加，裂缝越深，水分接触距离越广，防清水混凝土麻面施工，侵蚀就会越严重。 次数用完API KEY 超过次数限制
板面起皮、剥落
板面起皮主要是因施工中水灰比过大或因施工时表面砂浆有洒水提浆现象所致；剥落与混凝土强度不足、缝内进入杂物有关。
3坑槽与孔洞
砂石含泥量过大，清水混凝土麻面施工，与水泥浆体界面结合较差，容易导致坑槽与孔洞，加速损坏。
1.3板块损坏1脱空、板块活动和唧泥
因填缝料失效或贯穿裂缝等原因造成雨水透过路面，***基层和路基。路基及基层耐水性差，在水的作用下软化，强度下降，导致支承力不均匀，在行车载荷的影响下导致路面板与基础部分脱空。完整的路面板产生翘起或下沉现象，在接缝或裂缝处，基础中细粒材料可能和水一起挤出，形成唧泥。 次数用完API KEY 超过次数限制
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