防冻液-武汉防冻液-康贝尔(诚信商家)

即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。

用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。

再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。

对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。

但需要注意的是，防冻液，“不换”不代表“不***”。

就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？

无水防冻液又是什么黑科技？

无水防冻液是丙二醇 添加剂，没有水。纯的丙二醇冰点-59度，沸点188度，正好符合防冻防沸的要求，并且其流动性和比热也能达到散热要求。所以就直接拿来当防冻液用了。对于家用车来说的话，好处呢主要是没有水，也就避免了腐蚀问题，可以实现终身不用换。坏处呢其实也不少。可怕的一点，山西防冻液，丙二醇是物，也是***物。如果追尾撞击导致无水防冻液***的话会增加汽车燃烧的可能性，以及成员的可能性。乙二醇虽然也是***，但加水调和后毒性会降低，并且很难被直接点燃，武汉防冻液，不会像无水防冻液那么***。第二点，无水防冻液散热性能虽然能达标，但没有加水防冻液优异。这个涉及防冻液的比热和流动性。第三点，汽车防止发动机过热主要有两重保护措施，陕西防冻液，1.温度传感器数字化提醒；2.水箱开锅直接的提醒；无水防冻液高沸点导致水箱基本不会开锅，也就少了一重保护措施，如果不凑巧温度传感器出现些小问题。那不知不觉中发动机就会过热运行。过热虽然不会让发动机但会导致机油快速失效，进而出现拉缸，过度磨损等故障。另外... 无水防冻液太贵了，换一次的钱够正常换一辈子普通防冻液了，如果不幸撞漏了还得花大钱补... 性价比太低。

关于防冻液类型——

市面上防冻液基本都是乙二醇防冻液，代号LEC-Ⅱ（轻负荷乙二醇防冻液），小车用；代号HEC-Ⅱ（重负荷乙二醇防冻液），大功率机或柴油机用。重负荷防冻液可以用在小车上。但不能轻重混用。也会有少量代号LPC-Ⅱ和HPC-Ⅱ（轻重负荷丙二醇防冻液），不多见。还有市面上能见到的就是“无水防冻液”了。而有的防冻液瓶身会标注“OAT”，代表使用“OAT技术”。没有的一般都是无机盐防冻液。