1、特氟龙喷涂所用的喷砂机具、管道及接头必须安装牢固，连接可靠，做到安全不漏。工作中也应经常检查，有无漏气和管道磨损情况，特别是严重磨损的管道应及时更换，防止爆裂伤人。
2、喷砂时，喷嘴不准对着人。
3、禁止在气压下修理特氟龙喷涂工具喷砂设备或更换零件。砂罐加砂时，应将筒内压缩空气排尽，方可开启顶盖。
4、操作者应穿带有头盔的喷砂工作服。工作服用橡胶或人造革制成，并带有空气分配器。戴上橡胶、皮革或厚布手套；辅助人员必须戴防护眼镜和防尘口罩。
5、操作者在头盔中呼吸的空气必须经过滤清，气压调节到1斤/平方厘米。
6、冬季特氟龙喷涂施工时，操作者呼出的热气易在头盔的玻璃上结雾影响视线，可在玻璃内壁涂抹防雾剂，但不宜过厚。
1.基体材质不受限制，可以是金属和非金属，可以在各种基体材质上喷涂。
2.可喷涂的涂层材料极为广泛，热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料，如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等等。
3.除火焰喷熔工艺外，喷涂过程中基体温升小，几乎不产生应力，不易变形，因而热喷涂也被称为“冷工艺”。
4.被喷涂的工件大小一般不受限制，既可对大型设备进行大面积喷涂，也可对工件的局部进行喷涂；既可喷涂零件，又可对制成的结构物进行喷涂。
5.整个热喷涂过程包括基体表面预处理，喷涂及涂层的后处理几个主要工艺，细分为十几道工序。
6.涂层厚度可在较大范围内变化，从0.01毫米到几毫米。
7.热喷涂可赋予普通材料以特殊的表面性能，可以形成耐磨、耐蚀、隔热、抗i氧化、绝缘、导电、防辐射等具有特殊功能的涂层。
8.适应性强，经济效益显著。
第i一种：分散体涂层
分散体涂层的加工方法是使涂层材料均匀的分布在溶剂中形成分散液，固态物质混在液体中的一种湿法加工。这种混合物被高压空气雾化并喷涂于工件表面。
第二种：粉体涂层
粉体涂层加工的方法是一种干式加工?在此所使用的涂层材料为极其细小的固体颗粒形态。采用这种涂层方法就避免了使用溶剂以及随后涂层附着时发生的发散现象。加工采用恰当的方法使微粉状涂层颗粒附着在工件上，随后涂覆的微粉在烘炉中熔融。
粉体喷涂的粉状微粒由压缩空气从捕集器中吹出，在其通往喷枪喷嘴的途中，有一段带静电的区域。由于微粒带同种电荷它们在其飞行路线上互相排斥并形成了均匀一致的云状喷雾。待喷涂的工件接地借此喷枪和工件之间形成了一个带静电的区域。
粉料熔融在涂层技术中高温喷涂和低温喷涂有原则性的不同。如采用高温喷涂基材的温度要高于粉体材料的熔融温度粉状微粒覆于其上，这样微粉在喷涂的过程中就已熔融。低温喷涂这种加工方法则是基材温度低于粉体材料的熔融温度。随后在烘炉中进行熔融。
铁氟龙喷涂加工工作中工作零件表面带来的好处，铁氟龙喷涂在一定的程度上给工件带来了品质的安全保证，其主要原因铁氟龙喷涂可以使工件表面获得耐磨、耐热、耐腐蚀、抗i氧化、密封、润滑、绝缘、辐射和房辐射等各式各样的特殊性能。
表面热喷涂技术的应用
在航空航天技术上的应用
表面热喷涂技术在航空发动机修理中被广泛地应用在风扇叶片、涡轮叶片等部件上，使磨损后的零件修复，达到提高发动机效率，延长其使用寿命的目的。爆i炸喷涂的优点是操作简单、成本低、无污染，涂层的耐磨性高、硬度高、粗糙度低，与基底结合力强，对基底和喷涂材料没有限制，能量利用率高，耗电量小，适合小口径内孔表面喷涂。也可以***航空发动机上零部件的尺寸，如在滑油泵壳体的啮合面磨损，通过等离子喷涂铜铝涂层的方法***尺寸。
在机械工业中的应用
表面热喷涂技术可用于***磨损失效的机械零件，来延长其寿命。等离子喷涂氧化铝-氧化钛等陶瓷涂层，也可以改善机械零件的抗高温氧化性，防止熔融金属的侵蚀。采用热喷涂技术对曲轴进行修复，可延长其使用寿命，降低机械的维修成本。
在生物***方面的应用
表面热喷涂在生物***方面也有很好的发展前景。采用等离子喷涂在人工牙齿、人工骨头等种植体（材料多为不锈钢）上喷涂一层生物相容性好的羟基磷灰石涂层，***生物***就可以长入涂层中的孔隙中，与种植体形成紧密的结合。
其他应用
在化工、食品等行业中塑料涂层是一种较好的防腐涂层。随着计算机的普及，自动化喷涂设备的不断完善，喷涂技术和涂层材料的应用研究将进一步深入。
