湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。***从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
热熔型道路标线涂料在我国是应用为广泛的一种道路标线涂料,在国内的使用已有十多年的历史。好的热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用,因为使其起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鲜艳的颜色和一定的耐久性。
涂料加入热熔釜，长时间加热后流动性依然很差，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。并且随着煮料时间增加，热熔釜口会散发出大量气味和刺鼻浓烟，有时热熔釜内会发生轻微，釜内石英砂、福粉等填充物质沉降严重，形成渣状涂料难流出热熔釜。
热熔标线施工后的干燥慢的原因：
1、标准规定的环境温度是23℃。这一点大家应该有个认识。热熔标线干燥时间是在23度时，不大于3分钟。如果环境温度大于这个温度，干燥时间就要相应的延长。
2、路面温度高：热熔标线施工后，由于路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度高达60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。这种现象一般在中午时间段（11点~16点左右）容易出现。特别是路面中间的双黄线尤为严重。因为路中间日照时间长，散热慢。
3、标线涂料本身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及使用白油的，也会减缓热熔标线降温过程，标线发软。
4、添加过量的流平剂等类的助剂以及提高流平性的东西来降低涂料成本，同样会降低标线涂料软化点，也会使热熔标线干燥慢，标线发软。
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。
溶剂型环氧道路标线涂料的研究
目前在我国的公路上.路面材科主要是水泥和沥青两种，面路面的道路标线也只局限于传统的热熔石油树脂标线和溶荆型丙始胶漆。这两种道路涂料在摘青路面上猫结性能良好.面在水泥路面上则表现得较差.常常出现施工后不久即脱落的现象。为了解决水泥路面上道路标线的脱落问题.寻找性能更优异的道路标纽涂料成为研究的热点。环氧树脂具有附着力高、耐化学性好、耐溶剂性优异、硬度高、耐胜性好等特点。已在。民用、工业维护等方西获得广泛的应用。溶剂型环饭涂料是以环权树皿为釜料.以醉或用类为溶荆配成的涂料，同样也具有环载树脂的优点。另外、榕荆熨环氧涂料还具有流动性好、固化快等特点.因面被用于金吕防腐蚀和建筑钧徐装等长城。接剂狱环权徐料由于含有特定的环氧基团，易与混凝土表面的羟基等基团发生反应.形成稳定面较强的化学键;另外.混凝土表面粗糙，而溶剂型环氧涂科其有良好的润湿性和渗透性.其固化后与混凝土的附粉力会更强.因面溶剂创环叔涂料可作为水泥路面道路标线涂料使用。对溶剂型环级道路标线涂料涂膜的固化、耐磨性能及附着力进行了研究。
