蒸汽加热器是以蒸汽作为加热源，用来加热空气的一种加热设备，主要利用蒸汽的汽化潜热，在蒸汽冷凝时释放出大量的热量，通过管壁传递热量，使空气温度升高到需要的温度。蒸汽在冷凝的过程中汽体凝结成为冷凝水，通过疏水器排放，或收集后送入锅炉再次加热循环利用。蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。蒸汽加热器是空分设备、石油化工、食品工业、 冶金工业中应用非常广泛的设备，它主要是利用蒸 汽放出的热量来加热所需的工艺气体。蒸汽加热器设置了过冷区，使具有一定温度的饱和水仍参与换热，使饱和水变成过冷水，蒸汽的热量得到了充分利用，从而达到了节能的效果。
蒸汽加热器的产品结构特点：蒸汽加热器的腔体环壁上分布着若干组大小通径配套的小孔，当蒸汽从其中的斜向小孔向外高速喷出时，冷水从每组配套的另一小孔中被引射出来，两者迅速进行热交换，由于加热器中的蒸汽是沿切线方向旋转喷出的，这样一方面大大减小了蒸汽对被加热液体的冲击角度，有效降低了由于蒸汽对液体的冲击振动而产生的噪声。这种蒸汽加热器已被广泛的应用到航空航天、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。
蒸汽加热器的空气侧一般敞开或半敞开型，常压居多，主要的压力来自风机送风时的风压，一般不考虑空气的压力，只考虑压力降也是空气侧压力损失的问题。如果空气换热器的换热管较长（≥2米时），中间部位需要加固定板，主要是为了防止换热管的机械颤动而对于两端焊接部位造成疲劳损伤。 一般来说，空气换热器的运行压力是指管内介质的压力。大部分情况下，两端固定管板的管箱式结构空气换热器的运行压力在0.4-1.6Mpa范围之内。⑵其下部管子过低时，容易对储罐底部的水进行加热，而使油品产生出乳化现象。
