





所有机动车辆进加油站加油时,必须熄火.
因为,油是燃物品,且有挥发的特性,当空气中的油分子达到一定的浓度后,遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性,而没有熄火的车辆,其排气管和电器线路接口,都有出现火星的可能,出于安全考虑,所有进站加油的车辆在加油时必须熄火.
不熄火加油是很***的行为。汽车在加油站内加油时,如果车辆不熄火,尽管车身没有运动,但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动,如果此时电路出现短路或漏电现象,便十分***。没有熄火的车辆将产生大量的热量,进一步增加油液的挥发速度。同时,它们还可以服务于油箱的使用寿命,特别是长期缺乏清洁和维护。而汽车加油时,油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大,由于这种混合气体的密度大于空气,不易扩散,当油蒸汽浓度增大到一定程度,汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。因此,各种车辆加油前必须慢速驶入加油站,加油后也需慢速驶出加油站;加油时,车辆必须先熄火后加油;加油过程中,如果加油站的工作人员没有关闭加油枪,也不能发动汽车。
近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等地使用,2009年7月北京安监发出《京安监发〔2009〕124号》文件规范撬装加油站使用, 2009年11月12日,重庆安监在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会,这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题,并未对撬装加油站应用做任何否定。例如,当与合作伙伴合作时,合作伙伴要求第三方通过撬装加油站加油,并通过价格。
总而言之,如果撬装加油站能够
得到普遍的运用,或许这将是成品油销售企业在该地区一次小小的,它将一定程度的改变油品销售方式,是销售企业一次扩大终端零售市场的机会,对于民众来讲也将从中得到便利实惠的服务。4,撬装加油装置采用双壁油箱时,两个油箱壁底部应设置漏油监控装置。无论从***的角度,还是企业的角度,都应当鼓励探索,鼓励创新,但是在创新的过程中制度规范要及时跟进,这是***和企业的共同责任,只有这样撬装加油站才能得到有力的推广,惠及企业惠及民众。
