空心导轨即由钢板经冷态折弯（或滚压）成空心的T形电梯对重用导轨，由于其中空的特性，它能降低导轨重量及成本。满足对重导向的作用，但是不能承受安全钳的夹持力，所以它仅用于不装对重安全钳的，电梯速度不高的对重导轨。空心导轨的命ZIh类、组、型、特性、主参数和变形代号组成。□——变形代号：A表示底面折边，底面直边省略；△——主参数代号：用导轨单位重量表示，kg/m；K——型式代号：空腹型钢；
T——类组代号：T形电梯对重用导轨。例如：TK5A代表5kg/m带折边的T形空心导轨。
基本所有进口的机械在导轨的润滑上都喜欢运用集中的给油方法，其实便是直接将导轨油和极压滑脂安装在同个透明的容器内，然后机械会自动的进行补给，不管是哪种油品，直线导轨运用的润滑油脂都是在损耗性上不可以再次循坏运用的，而许多的导轨也都基本是直接暴露在外面，且无法进行回收和循坏的。而微动的磨损则是在同个沟道上呈现凹陷的坑，他们之间在距离上首要是根据钢球的整个直径，首要是因为缺少了油膜，而在较短的构成运转的过程中，轰动呈现加快终被氧化的现象。
导轨应满足的要求
1、导向精度
2、精度保持性
其影响因素主要是磨损。
提高耐磨性以保持精度是提高机床质量的主要内容之一。
常见的磨损有：磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳。
3、低速运动平稳性
即不出现爬行现象。
其平稳性与导轨的结构、材料和润滑有关；与动、静摩擦系数的差值有关；与传动导轨运动的传动链的刚度等因素有关。
4、结构简单、工艺性好：设计时要注意使导轨的制造和维护方便。
