沿海港口集装箱吞吐量在上世纪90年代年复合增长率达32.61%,近五年仍高达27.8%,2003年中国集装箱吞吐量已占***总量的18.7%。 以往的集装箱需求快速增长一般为3-6年,2004年是继2002年增长8%、2003年增长9%以后的第三个增长年份,预计全年增长14.86%左右,***集装箱产量达到255万TEU左右。尽量不要在板房的墙面、天花板上做过多装饰,如悬挂较重的吊灯、家饰品,其他设施也应尽量简洁。现役集装箱船与库存箱量的配比例为1:2.7,根据现有库存及新船下水情况,我们保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高速度的增长,因为箱价上涨及产能紧张,预计未来两年旧箱更换比例相对较低,预计2005年、2006年集装箱产量分别达到300万TEU和330万TEU左右。
用途上也有区别,全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输,而半挂车主要用货物长途运输。
轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、运煤专用车、飞翼厢式半挂车、 油罐车、沥青专用车,粉罐车、饲料罐车、集装箱半挂运输车 、骨架集装箱运输半挂车、重型低平板运输车、粮食运输半挂车、平板运输半挂车、改装车、狼狈式半挂车、鹅颈式半挂车、抽拉式半挂车、集装箱平板自卸车、两节自卸半挂车、大板半挂车、花栏半挂车、吸粪车、东风多利卡垃圾车、五征垃圾车、农用吸粪车、洒水车、四轮吸污车、三轮环卫车、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车等300多个产品