集电靴检修测试装置的用途
集电靴、受流器静态特性测试是检查集电靴、受流器性能参数的一项关键测试项目。试验台通过驱动电动缸上下运动，带动集电靴动作，同时动态测量集电靴的位移和接触压力，在显示屏上动态显示集电靴的压力-位移曲线，采集数据实时记录在计算机里。根据第三轨集电靴试验大纲规定的具体要求，可以判断出待测设备是否满足要求及满足程度如何。集电靴、受流器静态特性测试是检查集电靴、受流器性能参数的一项关键测试项目。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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第三轨受流器性能研究
第三轨受流器运行过程中与接触轨滑动接触,承受变幅载荷,特别是在进出接触轨端部弯头过程中尤为强烈,长期运行中必然会产生结构疲劳损伤,同时触轨端部弯头作为接触轨系统的重要设备,受流靴在列车速度提高的情况下,能否顺利平滑的通过接触轨端部弯头,是保证列车能否正常受电及运行的关键,因此研究轨靴在端部弯头处的相互作用对于研究第三轨受流器的疲劳性能和工作性能具有指导意义。
受流方式有三种
第三轨是供电轨,电力机车(包括干线机,地铁、城市轻轨,厂矿用的调车机)的受流方式有三种:
一,上部受流,
就是线路上架个接触网,点动力车背上背个受电弓,通过弓头滑板和上方接触网接触来获得电能。这种受流方式比较普遍,干线电力机车,地铁、轻轨车辆,厂矿用的电力机车都可以用这种受流方式。
二,下部受流
就是在线路上铺一条第三轨作为供电轨,由机车下部安装的受流装置与第三轨接触获得电能,这种受流方式主要用于地铁,城市轻轨等。
三,侧面受流
就是接触网安装在一侧,机车的受电装置装在侧面。这种受流方式似乎主要用于国外某些城市的地铁以及厂矿用的电力机车。
