二是钢材价格震荡对焦炭市场的影响需要关注。进入6月份以来，国内钢材市场持续震荡，价格继续下跌。进入淡季的钢材市场呈现疲软态势，价格下跌，一路走低，钢厂效益受到很大影响，有的钢厂甚至亏损，有的亏损较为严重。在这种情况下，钢厂打压焦炭采购价格的力度较大。上周，多数钢厂下调焦炭采购价格100元/吨左右，钢厂对焦炭等钢铁原材料市场价格的打压力度在短期内不会减小，焦炭市场压力依旧较大。
三是焦炭市场需求的变化因素需关注。当前，影响焦炭市场终端有效需求的因素不少。例如，环保政策进一步加严，生态环境部对未完成2018-2019秋冬季攻坚目标的河北省保定市和廊坊市进行了公开约谈，部分钢铁企业受环保限产的影响产能释放受到***。此外，部分钢厂面临亏损，有检修减产的意愿。这些因素将对后期的焦炭市场需求产生一定影响，引起厂家和商家的关注。
四是焦炭市场供给的变化因素需要关注。经过前期的三轮涨价之后，焦化企业的盈利状况好转，生产积极性较高，焦化厂开工率处于高位，基本维持在80%以上，焦炭产量居高不下。不过，进入6月份以来，钢铁企业下调焦炭采购价格，焦化企业的盈利大幅缩水，再加上焦炭市场交易清淡、需求不足、库存增加，影响焦化企业的生产。此外，受环保整治的影响，焦炭产能释放受到制约。在这些因素的叠加影响下，后期，焦炭市场供给将出现变化，有望缓解供需矛盾，稳定焦炭市场价格。
港口库存持续大降
供应减少伴随着需求放量，供需矛盾不断加剧在港口库存上得到充分体现。截至6月14日，45个港口铁矿石库存为11795.73万吨，港口库存连续第六周出现下降，与4月5日的库存高点14843.43万吨相比，在两个月的时间内，港口库存下降了2685.43万吨，平均每周下降268万吨。目前市场普遍认可港口库存的警戒水平在1亿—1.1亿吨之间，如果按照这样的降速发展下去，一个月后港口库存可能降至1.1亿吨以下。
港口库存持续大降，贸易商库存持续消化，导致现货端挺价意愿浓厚，前期铁矿石9月合约虽然出现了大幅回调，但现货较为抗跌，期现贴水不断扩大，对盘面下行产生了制约作用。
今年铁矿石的根本矛盾来自供需面，库存是直接的验证指标。如果港口库存持续下降，无法有效止跌企稳，那么供需不平衡将加剧，铁矿石的强势格局仍会延续。
近期主流钢材价格持续走低，供应高水平压力短期内未能得到有效改善。原料价格高企，钢厂利润压缩，产量仍处高位，需求下滑的压力在逐步释放。分析人士认为，随着供需矛盾的加剧，在需求面暂无明显利好的情况下，螺纹钢价格短期内将继续维持弱势，下行压力较前期有所增大。铁矿石拐点或已显现，矿价的阶段已经过去，货源供应压力开始增加。
周末，悲观的莫过于钢坯，有小伙伴直言，钢价止不住的往下跌，止不住的往下跌啊！谁能力挽狂澜？
很多人在问，钢价是要“崩”的节奏吗？
有消息称，6月13日15时起唐山市丰润区***轧钢企业执行停产，由区电管办(发改局)负责对停产企业进行摘表断电。
“钢坯周六降50元/吨，周日又降30元/吨。进入6月份以来，钢坯已经下跌140元/吨了。”唐山地区的一位钢企人士说。
一位不愿署名的行业人士告诉记者，目前价格下降是符合历史规律的，历年这个时候也是基差缩窄的时间点。一方面，淡季需求转弱，南方雨水天气是主要原因；另一方面，大家对远期市场需求并不看好，从新的宏观数据可以看出来，房地产、固定资产***、工业增加等宏观需求均大幅下降。
事实上，铁矿石和黑色系产业链是面包与面粉的关系，面粉价格猛涨，“做面包”的钢企自然苦不堪言。
“铁矿石价格上涨对我们的影响非常大。”陕钢集团有限公司董事长、党委杨海峰在接受记者采访时表示，前几年，铁矿石价格稳定在60美元/吨左右，这对过去几年钢铁行业的复苏以及取得益，都起到了很好的支撑作用。然而今年，随着铁矿石价格上涨，钢企的效益急转直下。1～4月，黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额同比下滑了30%左右。
“我们在内陆地区，还要算上陆地运输成本，物流成本还要高出300块。”杨海峰继续说道，除铁矿石成本之外，钢企还要承受“双焦”之一的焦炭成本。近一段时间，焦炭价格也有上涨苗头，4月底至5月底，焦炭价格连涨三轮，区间涨幅高达300元/吨，“下半年钢企的盈利不容乐观。”
《每日经济新闻》记者注意到，尽管成本端上涨，但钢企依然有利润，足以维持开工生产。因此，下游钢企需求旺盛，铁矿石港口库存量继续回落。5月份，国内铁矿石港口库存同比减少3121.62万吨。
杨海峰对记者强调，资本市场铁矿石，这里面有国内外两个方面的因素，希望引起进一步重视。
冶金工业规划研究院院长李新创也表达了对铁矿石价格持续上涨的担心：“这助涨了市场投机氛围，使得利润进一步转向钢铁产业链的上游。”