喷油泵调试参数主要是各缸油量，当前测试主要还是以玻璃量筒计量为主，但这种测量方式的缺点是测量过程缓慢，尤其不适于油泵油咀生产厂家的大批量***化生产，因此，在国外新开发的产品上，利用了计算机测控技术及设计的传感器对油泵的喷油量进行快速、连续的测量，是当前急需解决的问题，这正是国产喷油泵试验台与国外***产品之间真正差距所在。
喷油泵试验台的PT泵可以真实地反映相应工况下的流量。试验台厂家的试验台类型较多，主要有喷油泵试验台、高压共轨喷油泵试验台等。关于喷油泵试验台的PT泵，我们可以通过进一步的认识，得知其可以反映正常工况下的流量。此部分内容仅供参考，如存在问题，可垂询厂家。
喷油泵试验台的PT泵，可以模拟发动机上PT泵的各种实际工况，并对喷油泵试验台的PT泵相关参数进行测试和调整。这不仅要求喷油泵试验台测试系统本身具有较高的精度，以确保结构性能，能够满足测试所要求的模拟条件。
而且要求显示仪器具有较高的精度。目前，PT泵的喷油泵试验台一般按“流量计”法设计。也就是说，在试验规定的流量下，喷油泵试验台的PT泵需要检查各参数是否符合要求，然后调整各参数对应的控制装置。这就要求流量计要真实地反映喷油泵试验台PT泵在相应工况下的实际流量。
长期使用注油泵试验台后，供油系统会出现各种故障。注油泵系统是注油泵试验台的重要组成部分，它决定了注油泵试验台的工作效率和正常运行。
精密系统也常常由于操作不当和使用误差过长，面对注泵试验台的故障，高压共轨技术培训通过长期的摸索和总结，对喷油泵试验台供油系统的故障进行了以下分析 燃油喷油泵试验台的额定供油量在燃油喷射泵长期运行后，随着工件的磨损，供油量将逐渐减少。柱塞的磨损将不一致，并且每个气缸的供油不均匀性也将非常差。
要***其性能，可以进行以下调整：
1.调整试验台油泵压力至L5OKPa；
2.将负载控制杆推到全负荷极限螺丝上，高压共轨试验台拖动的注油泵凸轮轴的速度为规定速度；
3.读取机架行程量指示器编号，与参数表给定值进行比较;
4.测量各柱塞供油量;
5.调整每个柱塞的供油量。
喷油泵试验台的时候，难免会出现毛病，那么咱们该怎样运用喷油泵试验台才能下降它的修补几率呢？咱们请看如下共享：选择毛病率低的喷油泵试验台：用户要想下降喷油泵试验台修补几率，底子也是重要的一点，是要优化喷油泵试验台的选择。具体来说，是要求咱们凭仗选定的高品质的喷油泵试验台，在喷油泵试验台自身的毛病率就比较低的情况下，保证在实际运用喷油泵试验台的时分不会常常出现毛病，这是下降喷油泵试验台修补几率底子的办法。