电动观光车
检修时，首先检电动观光车查蓄电池或全车导线是否对地短路。为此，用万用表直流电流挡，串联在蓄电池回路中。关闭电源开关，万用表读书为零，表明电动观光车蓄电池引线未短路。
打开电源开关，万用表有电流数字显示，表明外电路与蓄电池已构成回路。接着分辨断开转向开关、制动开关等全部开关，同时将控制器的电源输入线也断开。此时万用表读数***为零，表明外电路不存在短路情况。
起动电机，用电流表测量得起动电机的电流为17A，运行电流不超过7A，表明电机的起动电流和运行电流均正常。
纯电动观光车 -交流电动观光车的特性
以陆地方舟交流电动观光车为例：
1、陆地方舟交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。
2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内领z先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及***维修都得到保障，使用及维护成本低。
此外，校园电动观光车的安全系数也比普通的公共汽车高。更是由于他采用的是蓄电池动力，时速相对就会比较温和，加上车身窄小的设计大大增加了校园电动观光车的安全系数，对于道上走动的过路人以及乘座的旅客都是一种安全的保障。娇小玲珑灵便却容积大。校园电动观光车由于容积较小，可以在校园的各个小路上自由的穿行。虽然它的身型很窄小，但是它的容积并好大，一辆汽车小小校园电动观光车一般都有大部分座位，能够乘载着数个人，经常可以看到校园电动观光车都是满载而归。事不在大，益民则行。
