




对于大车常用的GL-5重负荷齿轮油来讲,由于重载和极端压力的需求,一般情况下,在基础油上都采用了相当一部分粘度更大承载力也更好的一类基础油,而一类基础油由于产地和生产工艺不同颜色从透明到深棕红色不等,气味也不同(基础油的颜色和气味均不能表征基础油质量的好坏)。机油混用也请慎重,如果万不得已需要救急,事后也请及时更换新的机油,减少对发动机的损害。换油周期的正确打开方式究竟是怎样的?
可以根据油液粘度不断的变化改变阀体传递的液压力,以达到合适的时机升档和降档。传递液压力的关键部件,就是这个蓄压器。无论是AT、CVT还是DCT,只要有阀体的存在,就有蓄压器的存在。那么变速箱油突然更新之后,油液粘度会明显的降低,会变得很稀。但阀体还是按照之前粘稠的油液传递液压力,在蓄压器处就会产生泄压,离合器在结合时就会出现冲击和延迟。体现出来就是变速箱顿挫,还可能会烧毁离合器。