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电梯有哪些安全部件试验？

东莞市科翔试验设备有限公司

十二、机-电式制动器：轿厢载有125%额定载重并以额定速度向下运行时，操作制动器制动，测量轿厢的制动减速度。轿厢载有额定载重并以额定速度向下运行，使制动器中的一组机械部件不起作用，其余机械部件制动，测量轿厢的制动减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分组装设，如果一组部件不起作用，应仍又足够的制动力使载有额定载重以额定速度下行的轿厢减速下行；切断制动器电流，至少应由两个***的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否一致。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。当电梯的电机有可能起发电机作用时，应防止该电机向操纵制动器的电气装置馈电。断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动（注：使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看作装置）。

十三、电动机运转时间限制器试验：启动电梯，检查电动机运转时间限制器是否在设定时间内动作。在现场可通过以下方法模拟时间限制器的动作：a)调整时间限制器起作用的设定值；b)降低电梯运行速度；c)其他方法。电动机运转时间限制器动作后，***电梯正常运行只能通过手动***。检查电动机运转时间限制器是否影响到轿厢检修运行和紧急电动运行。

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智慧电梯与我们有多远？

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上海市场监督***：2020年将加强电梯监管改革，实现“一网统管”日前，上海市市场监督***关于印发《2020年上海市特种设备安全监察工作要点》的通知，要求深化电梯监管改革，加快推进智慧电梯建设，提升政务服务，实现“一网统管”。电梯型式试验设备

该平台是将电梯设备监管一中心与四大平台融为一体，整合电梯领域各监管机构及各企业的数据资源，建立信息共享平台，优化安全监管业务流程，实现电梯全生命周期数据的综合管理。系统不仅实现了电梯分类管理，还可以网格化管理，电梯设备或使用单位都可以分配到分局的各监察员，各监察员不仅可以使用手机查看分管的电梯是否按期维保、查询电梯故障，并可以在手机上签发整，实现事事有痕，管理到位，减轻监管责任，更好的发挥***监督功能。

针对电梯检验检测，可实现在线提交检验报检申请，电梯企业在线提交监督检验报检申请，检验机构在线接收电梯检验、监察检验报告申请等功能，检验、监察人员可按照系统生成的检验、监察任务进行现场监察，记录现场检验、监察情况。这样，避免信息不及时及准确性。另外，平台预留与其他智慧城市信息化系统的接口，电梯智慧管理平台可为提高城市安全运行动态监控、风险管理、突发事件应急指挥和科学应对提供强有力的支撑平台，为区级政务部门、维保单位及社会公众，提供、便捷和安全可靠的服务。电梯型式试验设备

电梯“智慧监管”公共服务平台实现“一网统管”政务办理平台，打通多个孤立的信息化系统，建立了电梯质量安全各相关方共同维护、相互检查、相互备案的机制，充分发挥市场机制作用，形成了“***统一***、部门依法监管、企业负责、群众参与监督、社会广泛支持”的格局。电梯型式试验设备

电梯限速器检验常见问题及解决措施（一）

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一、电梯型式试验设备：

1）导致限速器轮转动阴力增加主要原因是轴承的损坏，轴磨损，烧死，专用电梯型式试验设备如何选？，缺油这些方面，由于使用年代长久，缺乏***，导致轴承缺油和磨损.

2）动作机构锈蚀，不灵活，致棘爪卡不住棘齿，棘爪上的弹簧和轴上的油渍和尘土致使弹簧不够力度；

3）限速器不能随便拆卸，调整，封记损坏，因为不允许封记部份被维修人员调整；

4）限速器由于锈蚀就会造成他的摩擦力减小，这样就会导致限速器动作速度超标；

5）由于有人人为的调整了限速器的弹簧，因此导致机械动作速度超标；

6）有很多单位因为不懂，也为了节省经费，所以只更换了限速器上轮还没有考虑到上轮和下轮是不是匹配；

7）如果限速器上的钢丝绳的直径和要求不相符的话，就很容易造成钢丝绳和夹绳块之间由于空隙较小的问题出现限速器错误动作的情况；

8）由于连杆拉臂的传动部分缺油，锈蚀，致使提升力大大超过300N；

9）在拉臂提起的时候，会因为主动杆的末端和安全钳联运开关之间距离太大的原因，开关不能同时动作；

10）连杆在一起提拉的时候，会因为楔块和导轨侧工作之间的空隙较大的原因，使楔块卡不住导轨；

11）如果油污太多，当松开拉臂的时候，就会导致楔块不能还原到原来的位置，这样就会损坏导轨.

二、解决措施：