原因分析:有些汽车使用电缆式离合器。使用一段时间后，离合器踏板会逐渐变低，踩离合器时行程会变短，挂档时会感觉不舒服，有时挂档时会有撞击的声音。这是因为随着离合器踏板踩下次数的增加，汽车救援服务找哪家，由拉线调节的固定锁紧螺母的螺纹会自动旋转。这不是故障，只需轻轻转动固定锁紧螺母。52.加油时，发动机转速增加，但车速不能增加:故障判定:真故障。原因分析:如果发现车辆在行驶过程中加速，特别是在快速加速过程中，车辆不能随着发动机转速的增加而加速。对于手动变速器，通常是由离合器片损坏引起的。
车辆噪声故障的判定:假故障。原因分析:汽车有不同程度的噪音。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪声、车身共振、悬架噪声和轮胎噪声。9.运行期间发动机温度突然升高的故障判定:真故障。原因分析:如果冷却液温度表指示车辆在运行期间将很快达到100℃的位置，或者当冷车启动时，发动机冷却液的温度将迅速上升至沸腾，并在补充冷却液后***正常，但发动机功率将明显下降，表明发动机机械系统出现故障。这种故障的大部分原因是:冷却系统严重漏水；将水套与气缸隔离的气缸垫圈被冲掉；恒温器主阀脱落；风扇驱动皮带松动或断裂；泵轴和叶轮松动。风扇离合器工作不正常。
不踩下制动踏板，自动变速器车辆就不能移动。故障判定:错误故障。原因分析:这是为安全而设计的功能，不是故障。59.当带防抱死制动系统的车辆处于紧急制动时，会出现“嘎嘎”噪声故障判定:假故障。原因分析:带防抱死制动系统的车辆紧急制动时，会有“咔嗒”声，这是防抱死制动系统执行泵在减压工作时发出的正常声音，同时伴随着制动踏板上下跳动的弹跳感。当汽车加速时，油压指示器将点亮故障判定:真故障和假故障并存。原因分析:油灯照明有两种情况:真实和想象。所谓的现实是指油压真的很低，低到指示灯发出警告，表明润滑系统确实有故障，必须排除。
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