




阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构,通过不断变换油液走向进行换挡,达到增速降扭和降速增扭的目的。当一台车公里数逐渐增大的时候,变速箱油也会变得越来越粘稠。自动挡的变速箱油是一种标准的液压油,是利用油液来传递液压力。那么当变速箱油开始变粘稠后,会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的,其实应该叫自我偏差修正。
民间传言就说了,空调温度越低越费油,真的是这样吗?从压缩机的原理来看,分为定排量压缩机和变排量压缩机两种空调,简单来说,定排量压缩机空调输出的功率是固定的,有点恒温很湿的意思,哈!其实就是无论风大风小,温度高低,都是满载运转。所以,定排空调只要开就耗油,跟风速、温度没啥关系!而变排量空调比较人性化,可以根据车内实际温度与你设定的温度,来进行功率输出的大小。
