国内常用的除雪方式主要有两种：作机械清除方式还有化学融化方式
机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。
化学融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。“湿”雪——温度接近熔点（0°C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成强度比较大的雪球，可以在空中投掷。目前，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。
融雪剂***新标准 GB/T 23851-2017
目前公众对环境的持续关注，市场和用户对产品使用后续的要求，对融雪剂标准的相关适用范围、指标和检测方法提出新的要求。原先由青岛华东制钙有限公司、中海油天津化工研究设计院起草的道路除冰融雪剂于2009.05.18由中华人民共和国***质量监督检验检疫总局 中国***标准化管理会发布，在2010.02.01正式实施，但是该标准在2018.04.01作废.现在这一标准已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01开始正式实施。公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。该标准规定了融雪剂的分类、要求、试验方法、检验规则、包装、储运等，适用于普通道路桥梁、高速公路、机场、码头、停车场等公共设施的化雪和除冰。指标中增设：植物种子相对受害率、碳钢腐蚀率、路面摩擦衰减率等，并给出对应的检测方法。
混合型融雪剂主要是氯化钙、氯化镁、氯化钠三类混合的氯盐类融雪剂
融雪原理:
1、盐类物质的溶解要吸收热量,有助于积雪的溶解.
2、盐类融雪剂溶于水(雪)后,凝固点较低,如氯化钠溶于水后冰点在-15℃,氯化钙在-50℃左右,氯化镁可达 -30℃左右.因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.
3、当融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变,为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了.
