电泳涂装汽车部件电泳涂装加工
电泳涂装过程中电泳工件的供电方式一般有哪几种?
电泳涂装过程中被涂物的供电方式一般可以分为断电入槽和带电入槽两种方式。间歇式电泳涂装生产线生产过程中基本上都是采用断电入槽，即被涂物工件全部浸没入电泳漆后再供电。电沉积完毕后，先断电再出榷。连续自动化电泳涂装生产线上，多采用带电入槽方式。一般认为，带电入槽没有断电入槽的方式好。
电泳前注意检查工件上是否有残留的磷化渣，注意不要用手去触摸工件，以免造成二次污染。
工件入槽前的要求：磷化膜厚小于3μm，磷化膜均匀致密，磷化膜溶出小于5%，工件滴水电导率小于20μS/cm。
电泳时将工件完全浸入电泳槽后方能通电，根据客户厚度性能要求确定电压，直流电流，施工电压波动率小于5%，必要的时候加装滤波器和电抗器。
工件电泳出槽后进入UF，UF通过时间为90 180秒，尽可能调整喷嘴方向把工件上的浮漆冲洗干净，以提高涂料的利用率。
电泳涂装在粉末喷涂的范围：
电泳涂装可以得到高质量的表面涂层，此涂层具有附着力高，均匀紧密无微孔，优良的防腐和电绝缘性能等很特别的特点,外观质量大大超过了传统的喷漆、烤漆工艺,不仅光滑、 坚韧、边角覆盖率高,而且还具有颜色任意选择的特点。
此外,采用电泳涂装技术,只须一次操作即可获得满意效果。鉴于如此,也就能大幅度提高劳动生产率,降低成本；且又因为粉末涂料不含溶剂，这时候也就要注意去把多余粉末涂料回收再利用,完全避免了环境污染。且就电泳涂装技术近年来在我们***也就得到了快速的发展。
