2、涡轮增压中冷
涡轮增压对于大部分消费者已经不再陌生，而现今的主流柴油机也都通过这一技术来提升动力表现。3、检查随车吊手动控制阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否损坏，看状况停止修理。柴油机的涡轮增压还延伸出了可变截面涡轮、中冷、废气循环等技术，其中可变截面涡轮通过改变不同工况下涡轮的有效增压截面积，实现低转速和高转速下发动机动力性能的更好输出;而中冷和废气循环都可以有效提高发动机的热效率，降低涡轮的工作温度并延长其使用寿命，此外废气循环也可以改善柴油机的废物排放。
3、废气后处理与颗粒物回收
随着目前的柴油机技术不断发展，为了满足更高的排放标准，除开废气循环这些之外，柴油机还装备了颗粒物滤清器，并具备废气后处理(如SCR选择性催化还原)能力，在氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物的排放量上面进一步缩小。
随车吊升降油缸活塞杆工作时回缩
1、检查液控单向阀，看阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门或活塞能否卡在翻开位置，弹簧能否完好，O型环能否完好，看状况停止修理或者跟换;
2、检查支腿升降油缸，看密封O型能否损坏，油缸内臂能否划伤，看状况跟换或者修理。
随车吊怕的就是出问题，既耽误随车吊回转系统动作迟缓或不动
1、检查随车吊液压系统能否有毛病;
2、检查随车吊溢流阀;
3、检查随车吊手动控制阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否损坏，看状况停止修理;
4、检查随车吊回转减速器，看齿轮或轴承能否卡住，能否因磨损严重而失去效能，输出轴能否折断，看状况修复或跟换。
随车吊的车型众多，品牌也是数不胜数。用户在考虑购买随车吊的时候，往往关注的一个问题就是随车吊是买大的好？还是买小的好？便宜好？性能好？
要确定这个问题的答案，就得从两个方面来考虑
1.适用范围
关键不在于价格,主要在于适用范围上，在于产品的选择。如果你是工程公司或者大型的建筑工地,那么随车吊生产厂家强烈建议你购买至少8吨及以上吨位的随车吊车型,工程建设涉及比较多的都是起重作业比较大的吨位。
2. 购车预算
如果你是广告公司或者路灯建设、树苗移栽、环卫部门等等,可以选择购买小吨位的整车长度不超过6米蓝牌随车吊。比如地处山区，比如地处山区，大型随车吊转弯难，明显不适用，那么肯定是小型随车吊。
如果你手头资金确实紧张，购买小型随车吊，也是可以的，确保挣钱之后，再买大的也不迟。
其实随车吊到底是买大的还是买小的，从生产厂家方面来看，也能得出一些答案。每年的销售报表中，8吨随车吊和12吨随车吊，是销量。由此得知，中大型的随车吊还是受市场欢迎的。
3、随车吊的吊机起重臂的仰角不能够低于三十度，随车吊的吊机在进行何在的状况下，应该是要避免到起落吊机的起重臂。千万要注意，不可以在随车吊的吊机起重臂还没有起落稳妥之前就开始变换了操纵杆。
4、随车吊的驾驶员需要和进行操控起重工作的相关人员进行密切的配合，需要听从现场指挥人的指挥信号。当随车吊在进行起重作业之前，需要先将喇叭鸣起，如果在进行操控的过程中有发现了指挥员的指挥手势不正确或者是指挥意图不清楚的时候，随车吊起重作业的操作人员或者是司机可以有权利当场拒接执行。二、厢式运输车、仓栅式随车吊等产品的总质量不得大于所采用底盘标定的载质量，也不得小于允许总质量的90%。当随车吊在进行起重的作业中，驾驶员可以对任何人以及车辆发出紧急停车的信号，要求其立刻停止前进。当在消除了周围的不安全因素之后才可以进行操作起重工作。
5、随车吊的驾驶员应该要严谨的遵守和做到一切任何的相关规章制度以及交通规则，不可以疲劳驾驶、在进行操作作业的时候不可与其他闲谈、不可吃东西、更不可以酒后驾驶。
6、随车吊在操控吊起比较重的物件的时候，应该是要将物体在吊离开地面大概10CM左右的距离，并且要检查车辆的吊机的制动器以及稳定性是否是有效灵活的，当都确认好无误可以正常使用的情况下才可以继续进行工作。