代替传统木方支撑的模板支撑
由于世界范围内频发震，现在房屋建设要求一定抗震等级，所以现代楼房普遍采用剪力墙结构现浇混凝土施工工艺。施工时需要使用大量支撑体系产品，传统木方支撑因重复使用率低，使用时工人经常随意截距等短板，再加上木材资源的短缺，逐渐被淘汰。而全钢结构模板支撑架体的出现，为现浇混凝土支撑体系提供了有力的保障。
常用的模板支撑主体钢管壁厚从2.75-3.5mm不等。立杆规格有2.55m、1.95m、1.05m、1.35m、0.75m；横杆规格有1.22m、0.87m、0.48m，当然具体问题具体分析，也可接受定制长度。
此种模板支撑在施工时只需将横拉杆的插头，插入焊有带孔花盘的立杆上即可完成搭设。节省用料，简化施工工序，降低材料费用，同时减少工人施工负荷。可重复使用达300次以上，是代替传统木方支撑的较佳选择。全部构件系列化、标准化、便于储存、运输和堆放。真正做到安全可靠，搭拆快，易管理。
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钢支撑优点
钢支撑体系由水平型钢支撑、 型钢立柱以及钢腰梁组成。与钢筋混凝土支撑体系相比，基坑钢支撑体系具有如下优点：
①自重轻、安装和拆除方便；
②施工速度快、可以重复利用；
③安装后能立即发挥支撑作用，对减小由于时间效应而产生的支护结构位移十分有效；
④可通过千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力。
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谈谈钢支撑施工要点分类
1.钢支撑安装
当挖土挖到支撑施工的工作面后，首道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。
按设计要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”作用，在基坑开挖过程中，根据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵循设计要求，钢支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成；并施加钢支撑预应力。
所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接，并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。
2.加撑与拆除
围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；
底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。
拆除支撑必须加强监测，情况及时通知设计方，拆除过程应同有关各方协同处理。
3.钢支撑的安装允许偏差应符合以下规定
a.钢支撑轴线竖向偏差： 30mm；
b.支撑轴线水平向偏差： 30mm；
c.支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；
d.支撑的挠曲度：不大于1/100；
e.支撑与立柱的偏差： 50mm。
地铁钢支撑的好处有哪些？
好处一，在实际的修建过程中是可以很好的起到支撑的作用，这个肯定是很不错的，而我们在关注和了解的时候还是需要看看材质的好坏，在购买的时候一定要选择高质量的地铁钢支撑的材质，这样不仅可以保障更好的使用，主要的是在实际的价值上也是很高的，相信在修建地铁的时候也会更加的轻松。
好处二，在整体的美观性上也是更好的，在选择这种产品的时候还是需要看看是不是自己想想要的，或者是其他的一些优势，我们比较关注的是产品本身的价格在市场中是不是合理的，只有在价格上合理，大家在选择的时候才会更加的放心，或者是可以看看哪些是不错的，毕竟只有在使用之后才能够知道。
以上两点好处是很明显的，而我们在关注和了解的时候肯定还是需要看看这些实际的优势，相信本身很多人在关注地铁钢支撑的时候就是会想要知道使用的范围，在一些房屋建筑中也经常是会使用的，自然我们就是可以知道是不是较好的。
