在这个看颜值的时代，汽车外覆盖件对钢板的要求愈发的高。首先，它们通常都暴露在外，要常年经受风吹雨淋，所以它们要具备抗腐蚀能力；其次，要有良好的塑性，这样才能方便的塑造出好看的造型；再次，要足够薄，不然车子就会像装甲车一样笨重；***后，还要有足够高的强度和刚度来抵抗扭曲和凹陷。假如你在网上买了瓶酒，拿个比***箱还厚的铁箱子装着给你送过来的话，碎成渣渣无疑。在中国汽车工程学会技术规范，SAE -China J2203 《汽车用电镀锌冷轧钢板及钢带》上就规定要使用车用镀锌冷轧钢板，并且还规定了镀层。
钢板中埋式止水带，在施工缝的作用主要是阻断水的通道，阻水效果和钢板的内凹外凹并无多大关系。通常选用DP双相钢为基材的热轧钢板，其屈服强度在500MPa~900Mpa，还算不上高强度钢。之所以要指明迎水面有二个原因：一是因为规范规定：一级防水时施工缝一般除了止水带还要采用另外一种防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。二是凹口朝向对于底板、顶板混凝土浇筑质量有很大影响。
止水板的原理为：新旧混凝土接缝位置成为施工位置，此属于防水混凝土防水的薄弱环节，增加止水钢板后，水沿着新旧混凝土接茬位置的缝隙渗透时碰见止水钢板后无法继续渗透，止水钢板起到切断水渗透路径的作用，及时沿着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透，止水钢板有一定的宽度，也延长了水的渗透路径，同样可以起到防水作用。车头到驾驶室的距离之间，用上不同强度的材料，当发生事故时就能进行阶梯式缓冲，减少驾乘人员的伤害，相对的，造车成本、步骤和工艺要求当然会更高。
沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。而且，如果结构只是一味地使用硬邦邦的材质的话「就好像十几年前的车那样」，不仅重量大油耗高，而且安全性比现在的车子低得多。锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求具有优良综合性能的合金钢来制造。钢板厚度从6-120mm。
