耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、弯头、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件，这是一种主要用于气力、泵送浆体等磨蚀性物料输送的管道。
由于输送介质普遍具有硬度高，流速快，流量大等特点，而且在输送过程中长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等作用，使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿，而耐磨管道的应用则解决了这一问题。
构造及工艺
陶瓷外包弯头的构造非常的简单，分主管和外包管。
主管的选择就是现场安装的管线直径，外保管的内经选择比主管外径大10-15mm，根据现场的情况，切割成需要的长度和弧形后箍瓷，在外包管上箍瓷后，用我厂生产的桐油凝胶粘贴到到主管上，如果管道震动大就点焊四个点补强（一面两个点），陶瓷外包弯头就做成了。性能铸石以前每个厂的弯头大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。
1、对水泥管制造的成品观察出现的问题，主要表现的方面有哪些，进而再对水泥管模具进行调节或者维修等。
2、水泥管成品在铸造的过程中出现变形的情况，问题主要是水泥管模具的内部有可能粘黏着水泥材料结块，使水泥管壁出现厚薄不一的变形情况。
3、水泥管成品出现脱层断裂的情况时，也是因为水泥制管机在制造水泥管时候，所选用的水泥管模具不合格，还有就是选择的水泥管材料不合格，这些都是问题的关键。
在水泥管加工的各个环节都要倡导绿色，更要在制管操作上，在原料、油液、废料等等环节更要加大控制，合理安排，合理运用，注意经常检查润滑油、冷却液、液压油、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。
在承载能力相同条件下，柔性传动齿轮模数可以减小，齿宽可以加大，齿数增多，传动比加大。在总传动不变的前提下，则减速机可以相应减小，易于实现选用标准减速机，这对低速重载的大型筒体更能显出它的优越性。
