h型翅片管
翅片管是我们换热器中常用的一种换热原件，在这些翅片管中，每种分类的翅片管的作用都有所不同，今天我们就来讲讲双金属复合翅片管与单金属复合翅片管的区别吧！
单金属复合翅片管由铝管整体轧制而成，称铝轧翅片管，无接触热阻，强度高，耐热和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面。用这种翅片管制成的换热器，效果于串片或绕片式换热器，是一种用途很广的换热器。单金属复合翅片管也可由钢管直接轧制或者铜管轧制而成。6）将多根翅片管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。
钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫双金属翅片管,换热管，散热管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的传热性；可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。
钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管的优点。
(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。
(2)传热性能高。铝的导热性约211.9W/m.K，较银铜而言成本更低，性价比更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也。
（3） 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。
锅炉的热力计算是锅炉性能设计的重要内容。热力计算的准确性即受热面的数量是保证余热锅炉出力、参数、热效率及成本的根本。
不同型式的螺旋翅片管：如螺旋翅片、H形或碟形翅片等?虽然已在常规电站锅炉、循环流化床锅炉和冶金、化工、建材等行业的余热锅炉中也有着广阔的应用。但是，在其设计过程中?而且作为加热空气用的钢制散热器，也用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。主要采用国外引进或前苏联的标准计算方法，并借助设计人员的长期设计经验或对于一定结构的翅片管束的模化试验结果。目前，国内尚无成熟、规范的各种翅片管束标准计算方法。
1.当翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。
2.如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。
3.翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。
对1米长的管子而言，设增加翅片以后的总传热面积为A，未增加翅片时的光管面积为A0,则A/A0 即为面积扩大的倍数，称为“翅化比”。选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在空调，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。在国外引进或前苏联的标准计算方法中，虽有关于螺旋翅片管束的传热及阻力计算方法，但具体应用上有局限性。
