油罐防腐需要采取的措施有哪些？
柴油罐防腐主要分两部分，罐内部防腐和罐外部防腐。
罐的内部腐蚀情况是：罐底板由于少量水从中析出，因此罐底板内表面的腐蚀比其他部位腐蚀要严重得多，油腐蚀较轻，气相腐蚀较重，由于呼吸口吸进了大气中的腐蚀性物质以及中少量的等作用，储油罐气相部位的防腐要引起重视。就罐的内部防腐蚀来说，罐顶和罐底采用绝缘性防腐蚀涂料，罐内壁3m以下壁板和油气界面以下3m部位采用导静电防腐蚀涂料。罐的外部腐蚀情况主要是大气的腐蚀和太阳能对涂层的***。对于普通的罐来说，处于不同的外部环境就有不同的腐蚀状况，就应采用不同的防腐蚀措施。对也许导致金属材料的金相安排改变的容器，必要时应进行金相查验。
柴油罐从其内部腐蚀来说，仍然是罐底***重、罐顶次之，油罐部位腐蚀经过。要考虑的就是柴油储罐的罐底和罐顶部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用导静电防腐材料，以聚或环氧、聚氨酯类本征型或非炭黑、石墨类添加型的浅色导静电防腐蚀涂料作为面漆，以环氧富锌涂料作为底层来解决柴油罐的罐底和罐壁的腐蚀。罐顶部位采用绝缘型防腐蚀涂料体系，其中底漆为环氧富锌涂料，面漆可以为环氧绝缘型防腐蚀涂料，也可以为聚氨酯类绝缘型防腐蚀涂料。混合使用时间：两个组分混合后，要在8～12小时（23℃）内用完，混合使用时间会随着温度的升高而降低。
柴油罐外壁的腐蚀同样主要由于柴油罐所处的外部环境决定了应该采取的防腐蚀措施。主要考虑紫外线对涂料基本的***造成自由基断链，涂料性能下降，寿命缩短；还要考虑柴油罐所处大气介质的防腐状况，从这两个方面考虑就能较好地解决柴油罐外壁的腐蚀问题。
柴油罐防腐还应该注意哪些？三超防腐工程师提醒您：必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐 3 年清洗一次；重柴油储罐 2.5 年清洗一次。
储油罐防腐施工
一.设计储罐时应采取防腐蚀措施；储罐的防腐工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。
二.当采用涂层保护时，储罐防腐蚀涂层的设计寿命不宜低于7年。
三.罐径不小于8m的储罐，地板外表面除涂敷防腐涂层外，尚可考虑采用阴极保护，阴极保护设计寿命不低于20年。
一般混凝土储罐顶部和外壁受各种气候的影响，受盐雾及大气腐蚀较为严重。使用长效防腐涂层来保护混凝土结构的是方便且实用的方法，它可以有效阻止氯化物、氧气、二氧化碳和海水等腐蚀的进入。
在油漆施工之前，需要检测空气的温湿度、。施工结束后，需要检测漆膜的厚度、附着力等。按照行业规范规定，应当有足够的检测工具、设备，应当包括漆层厚度计、湿度计、表层温度计、测定计、粘结强度检测设备。盐度计等。
为保证储罐油漆的附着力，基层表面应涂刷两遍环氧封闭底漆，直接吸附到混凝土表面形成漆膜，厚度标准≥30μm因为封闭漆大部分渗透至混凝土内，在表面形成的漆膜厚度相对较低，漆膜厚度可以通过涂料用量来控制。油罐底部边缘板的腐蚀原因主要是油罐变形引起的，因此，在进行金水油罐防腐施工中，底部边缘板的防护应该***对待。涂层外观应颜色均匀，无漏涂、无流挂、无起泡等现象。
防腐储罐在储存介质的选择上是如何判断的？
（1）防腐储罐其实在原材料上来看，是可以选择聚或者是增强聚材料来做的，而且他们本身才能是特殊的滚塑工艺来进行加工和调整，如果原材料在实际使用的时候有更多的选择，那么基本上他们也会进行选择，但从现有的情况来看，基本上这些都是采用纯聚乙烯来进行制作，有的都是一些有线型低密度的机遇期或者是高密度的聚乙烯，在进行实际制作的时候将有着各种不同的制作保障，防腐储罐的耐腐蚀性和使用寿命相对较长，而且这样的一种储罐基本上也有着非常性能。三超防腐工程师提醒您：必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。
（2）防腐储罐在进行选择的时候，选购者对于它的用途或者是材质，还有工作温度和环境将有大概的了解，要清楚的了解本身的介质，在储存介质上要有明确需要通过这种方式能够有效的判断，防腐储罐是否能够适应现有的使用需求，如果本身也都是放在室外的，那么基本上要避免暴晒，建议选择带紫外线功能的防腐储罐。喷涂的金属厚度一般分两次进行，防止一次完成涂层过厚，在冷却过程中产生较大的收缩应力而卷起脱皮。
