单螺杆泵属于转子式容积泵，它是依靠螺杆与衬套相互啮合在吸入腔和排出腔产生容积变化来输送液体的,但是呢很多人都不了解它该如何去维护呢?我们一起来了解下吧!
1.单螺杆泵剧烈振动：可能电动转子不平衡，或联轴器结合不良，轴承磨损弯曲;也可能转动部分零件松动、;也许是因管路支架不牢固等。可分别采取调整、修理、加固、更换等办法处理。
多年来，离心泵被誉为化工流程中流体输送应用的标配泵送技术。平心而论，离心泵确实能满足操作员的基本需求，因为相关方法使这种泵可以很好地适应工业应用中常见的大流量输送工况。
离心泵同样还能很好地处理稀薄的、类似水一样的流体。这些流体必须通过流量可变的管道网络进行输送。
让螺杆泵在化工行业得到广泛应用的挑战是：操作人员不再执着于离心泵是他们流体转移工作的选项。在很多情况下，化工系统是围绕泵送技术而展开的，而非反之。
这意味着工程师与离心泵首先熟悉了起来，并希望将之纳入到与他们系统运行匹配的范畴。
潜油电机
电机效率和功率因数较低，电机效率一般只有５０％，功率因数只有６０％左右。齿轮减速器
是潜油螺杆泵的一个重要组成部分，也是它与电潜泵的一个区别标志，它位于电机之上。减速器的作用是把电机输出的转速降低到螺杆泵需要的转速，转速比可达３：１至９：１。保护器
潜油螺杆泵保护器有两个作用，一个是保护电机以防止井液进入电机；另一个作用是润滑保护减速器以带走减速器的磨擦热达到延长寿命的目的，保护器内都充填电机油。为了降低成本，有的厂家将电机保护器和减速器保护器分开，分别充填不同的介质，电机保护器充填电机油，减速器保护器充填润滑油。对于一体的保护器，都连接在减速器的上部，电机、保护器、减速器都采用同一种电机油。对一于分体式保护器，电机和减速器有各自的保护器，位于电机之上，电机及保护器采用普通电潜泵电机油润滑和冷却；减速器保护器则接在减速器上部，减速器和保护器采用质量更高的齿轮润滑剂。
