缔途DX副驾驶与中间座椅能形成相对平整的空间
缔途DX副驾驶与中间座椅能形成相对平整的空间，如果坐满三个人，中间乘客上下车也不会是件难事。作为一辆轻卡和微卡的过渡车型，确实能够胜任本职工作，拉微卡拉不了的货，走轻卡走不了的路。解决了很多卡友对于小卡有需求却又没有合适车型替代的痛点。较为朴实的配置，长换油发动机以及较高的性价比，也让它在市场上占有自己的一席之地，总之缔途DX 的确是一个不错的选择！
搭载小康1
缔途MX不仅仅是一款微卡，同时它还是一款双排座小型货车。小巧的车身走街串巷十分灵活，而双排座空间应付小长途也能够胜任。缔途MX在双排驾驶室的前提下，依然保留了足够长度的货箱长度，以满足货物的装载量，货箱尺寸是3020mmx1850mmx380mm。搭载小康1.5双燃料发动机，均可燃烧。缔途既然定义双燃料车型，那么在有条件时，建议尽量使用作为动力，省钱又经济。
缔途MX方向盘标准四副,同样融入配色设计
缔途MX方向盘标准四副，同样融入配色设计。值得一提的是方向盘握手的地方设计并保留了手型工程学，握感舒适不易疲劳。炮筒式仪表是当下比较流行的一种款式，该款式不仅美观，尤其是在强光下，驾驶员更容易观察到仪表数显。中控台配置了一块多媒体液晶显示屏，功能丰富，可通过AUX接口连接手机。为满足多终端接入，该设备还预留了SD卡口和USB接口。变速箱配置主流，5档手动，这在微卡市场中也是一种普遍配置。该档位换挡衔接总体良好，并且操作简单易上手。
LED日行灯让缔途GX在城市中穿梭更加显眼
LED日行灯让缔途GX在城市中穿梭更加显眼，增加不少的安全性。大灯是远近光一体，也就是H4型号的灯泡，维护起来更加方便，也是这个级别的主流配置。雾灯位于前***杠的两端。车身侧面依然简洁，除了缔途GX的标识外，仅有一个侧转向灯及一条腰线前贯穿车门至B柱。车门把手不像其他货车突出车身，而是与车身齐平，B柱上特意留有一个槽以方便开门，这样做不仅美观，无形中也增加了工艺难度。
