抗裂贴，道路养护必不可少
熔点（℃） ＞230℃ ——
耐高温织物 —— H型；180℃ B型；250℃
单位面积重量 140g/㎡ 2200 g/㎡
低温性 同于之配套的沥青 ﹣20℃
粘附性（胶） 同于之配套的沥青 ≥4级
厚度 ＜1.5mm 2.0mm
抗裂贴抗穿孔性好 “防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
防裂贴、抗裂贴铺设施工指南
（一）对水泥混凝土（或基层）的基本要求：
（1）水泥混凝土板（基层板）必须稳固。
（2）水泥混凝土（基层）路面的缝隙要用***行填缝处理与路面持平。
道路抗裂贴可直接用于路面，消除了过去开槽和填充的缺点，避免了对路面的二次损坏。适用于不同等级道路的维护和施工。对施工环节进行把关，尤其对混合料摊铺、压实、接缝质量控制要一丝不苟。重视每道工序细节，细节决定成败。)根据基层裂缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有600px、800px和1200px三种，5em以上宽的裂缝选用至少800px的抗裂贴，125px以下的裂缝选用至少600px的抗裂贴。
抗裂贴的性能特点是：强度高，无方向性;低伸长率，无长期蠕变，确保长期使用材料;与沥青和沥青混合物的良好相容性抗裂织物的熔点高于200°C，其物理和化学性质在200°C时稳定。施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。抗裂贴铺设于路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的***，从而有效地延长路面的寿命。抗裂贴的应用不仅是重视科技创新和大胆应用新材料的结果，也是养护施工精细化的具体体现。沥青路面基层抗裂贴的力学效应表明，高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，本身属于一种柔性、韧性、高弹材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力，从而延缓裂缝反射到路面结构部分的时间。
