当车灯组合开关变到近光挡时,灯光继电器B的常触点打开,常开触
当车灯组合开关变到近光挡时，灯光继电器B的常触点打开，常 开触点闭合。此时电流由蓄电池〃 "极—灯光继电器AM闭合触点 —右侧灯熔断丝—右外侧灯5的近光灯丝—灯光继电器B的常开触点 —搭铁，使右夕HM近光正常。此时，左内侧电流路径为：右侧灯熔断 丝—远光指示灯4—左夕Hi灯1的近光灯丝或左内侧灯2—灯光继电器 B的常开触点—搭铁。由于13054036961线路中串入了一个远光指示灯4,故左侧 灯就会更暗淡了。
供水消防车。指在灭火救援现场
供水消防车。指在灭火救援现场为前方主战车（包含水罐主战、泡沫主战和举高类主战等）供水的水罐消防车，一般具有大容量（一次性载至少10吨以上，多数在25吨左右，部分还有50吨的重型载水车）、大流量（一般采用60L/S以上的水泵）等特点。近年来，消防又引进了远程供水系统（小编认为也应该划为供水类消防车，此类消防车由吸水泵、加压泵和水带铺设车组成，一般分为3公里和6公里两种极限供水距离，流量一般在200L/S左右，是目前的供水系统，主要用于石油化工类火灾和用水量较大的火灾以及洪涝排水现场使用）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。
气缸套与支承孔配合不当以曰本五十铃DH100柴油机为例
气缸套与支承孔配合不当以曰本五十铃DH100柴油机为 例，干式气缸套与气缸体之间，采用过盈量为0.0025?0.0325mm的 配合。在装配中若因气缸套选用不当或气缸体上的支承孔圆度超差过 大，形成间隙配合或气缸套与支承孔贴合面积减小，导热注能下降， 也易引起咬粘而拉缸。
活塞环的开口间隙太小活塞环受气缸高温的影响会膨 胀，环的膨胀受气缸控制不能自由发展，只有向间隙开口处伸展。如 果已没有间隙，而膨胀还在继续，便会发生轧坏或断环的现象，后 形成拉缸。
二手消防车机油冷却器工作不良以康明斯6BT118柴油机为例，机油 冷却器衬垫后，进油道与回油道连通，机油压力变低，活塞得不 到有效的冷却和润滑，而造成拉缸也时有发生。另外，在机油冷却器 座上设有一个旁通阀。当机油压力过高时，部分机油直接旁通回油底 壳内。若因种种原因，旁通阀卡涩时即会使机油压力降低，而引起拉
