浦江县瑞宇涂装设备厂是无尘涂装喷漆房、涂装流水线、隧道炉、喷漆台、水帘柜、UV固化炉、物流设备等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
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由于***杠的重量较轻（一般为5KG左右），所以牵引链条通常采用Ｘ－３４８模锻可拆链，节距t=76.6mm，其链条许用拉力为９KN；装挂工件的台车根据工件放置蕞大尺寸，按通过性要求（不考虑弯道积放）将台车积放长度设计为1600~1900mm。另外考虑到道岔及弯道的通过性可将两台小车组成一个台车。由于近年来发展非常快，平均以15%速度在增长，在2012年的产量达到1200万吨以上（进出口量可以忽略不计），其中工业涂料约占70%，即840万吨左右，以此计算的VOCs排放量约在600万吨以上。
台车总体结构：前后小车各一个，前小车带积放用升降装置，后小车带积放铲；两小车之间连接一根横梁，横梁中部连接支撑架，支撑架可以放置工艺支架；在横梁的前后各安装一对对称的平衡轮，可以保证工件在喷漆区通过时有很好的稳定性。
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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享沸石吸附浓缩转轮的技术特点：
（1）特别适用于处理大风量、低浓度的有机废气，净化效率稳定；
（2）转轮低压损、无吸附损耗、对于高沸点的挥发性有机气体，也能够有效处理；
（3）沸石转轮由无机氧化物组成，具有不燃性，使用安全；
（4）转轮热稳定性极高，反复通过加热脱附来实现再生，使用寿命可达到10年左右；
（5）喷漆废气和烘干废气一起参与吸附浓缩，使进入RTO处理的废气量大幅降低且节约能耗，大大节省了RTO设备***和运行费用。
浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享涂装过程中废气的治理措施
触媒燃烧法。
这种方法是将含有机i溶剂的气体加热至200 ～ 400℃，此时将气体通过触媒层，进行氧化反应，这样可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。其优点是: 装置较小、燃料费用低、NOx生成少。缺点是: 需要良好的预处理，催化剂和设备价格较贵等。
从上世纪90年代i开始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固体份清漆和粉末清漆在欧美的新涂装线上应用，到2008年，水性底色的普及率，德国接近100%，西欧超过80%，日本接近70%，美国由于新建涂装线不多，普及率在40%左右。
中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T 293-2006），虽然此标准只是推荐性的，但也促进了水性中涂和底色的应用。到2008年国内汽车车身底漆几乎与国际同步，普及了阴极电泳，水性中涂和水性底色的应用如表1所示。
