很多人在换机油这个问题上都特别的仔细，换早了太浪费钱，换晚了又怕对发动机造成磨损，那机油到底要多长时间更换呢？国内的机油大致分为三类，普通机油、半合成机油、全合成机油，这三种机油更换的时间也不一样，机油在一定的时间之后，作用就会开始衰减，普通的机油大概在三个月的时候就会开始氧化，功能就会逐渐消失，半合成的大概在半年左右，而全合成的在九个月左右，所以，就算你的车子放到那儿，跑的不到五千公里，可是到了一定时间也得更换机油。
国内的路况十分的拥堵，开车大多数的时间都是被堵在路上，而汽车在堵车的状态下行驶，更换机油的；里程是要缩短的，一般普通机油的更换里程是4000公里，合成机油的里程是七千到一万公里，汽车机油销售，而现在市面上的机油一般都是比较好的合成机油，所以车子不必要在五千公里就必须要去更换机油，可以等到七千公里以后，如果经常行驶的路段比较好，完全可以一万公里再换。
在发动机工作时，汽车机油更换，汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，汽车机油价格表，活塞环径向尺寸减小，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成恶循环。活塞环卡死后烧机油，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，凌源市汽车机油，不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油，而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。
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