





报废锂电池由输送机送入一级撕碎机中进行撕碎,32650锂电池回收分解设备,撕碎后的物料通过输送机送入二级多刀破碎机中进行第二次破碎,二次破碎后的物料进入到输送机中同时设置磁选设备,可以将物料中的铁分选出来。分选后的物料经输送机送入气流分选机,通过引风机和旋风下料器把正负极中的隔膜纸分离出来,把分选后的正负极片进入到三级粉碎机中进行细碎,将物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由负压系统进入到旋风分离器中进行粉尘过滤,并通过两次气流分选,使不同密度的物质进行分层,然后得到正负极材料与铜、铝、镍等材料,而所有的超细粉尘由负压系统带入脉冲除尘器中进行收集。而过滤得到的尾气将继续由负压系统送入到尾气处理设备中进行空气净化,使之达到环保排放标准后再进行高空排放。
废旧磷酸铁锂电池环保处理工艺:
粗碎机—微粒粉碎机—微粉分级机—旋风分离器—脉冲除尘器—高压风机,锂电池粉碎机整个回收过程全部实现了工业自动化,回收,处理能力强,磷酸铁锂电池回收分解设备,每小时处理量为500千克,年处理量达到5000吨,废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。
梯级利用和拆解回收是退役锂电池回收的重要途径。
(1)梯级利用可以实现退役动力锂电池在储能领域的二次应用,下游应用空间巨大,也是政策着重支持的回收方式。车企和电池厂具备先天优势,但也面临退役电池回收成本较高的困境。同时该途径对电池一致性要求极高,目前有部分示范项目在运行;
(2)拆解回收是目前退役锂电池回收的主要现行途径,其中湿法回收的商业化程度,格林美、中航锂电、邦普等电池材料生产商均有所布局,在原材料价格普遍上涨的背景下,通过“回收 生产”的方式锁定上游原材料价格将是未来电池材料厂商降低成本的重要途径。
当前的动力锂电池的回收主体主要有回收小作坊、***回收公司和***回收中心,以动力电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系还没有出现。
对于产生的废弃磷酸铁锂电池如果不加以回收处理则会带来巨大的环境污染。另一方面,18650锂电池回收分解设备,金属的有效回收和剩余能量的利用也可以带来可观的经济效益。因此,有必要使用正确的技术手段回收废旧磷酸铁锂电池,避免环境污染和资源的浪费。
绿捷环保废旧磷酸铁锂电池破碎粉碎设备现在所采用的技术是干式机械破碎分离方法,可以有效*对废锂电池原料进行破碎分选工艺。废旧锂电池的去包装和完全放电处理,借助于多刀破碎机和粉碎机,把废旧锂电池的外包装去除*单体电池,并在这个过程中回收其中的充电器控制电路板和连接金属片,然后把*的电梯电池送到盛装有纯净水和导电剂的预处理池中进行搅拌处理,使电池产生短路完全放出残余电量。
电池破碎把完全放电的电池取出,使用破碎机进行破碎,把电池外壳破碎后通过磁选设备把铁磁性的电池外壳分离出来(不同报废电池所使用破碎设备不同)。破碎后的电池物料为锂电池正负极片,使用粉碎、分选设施对锂电池正负极材料进行处理,*隔膜纸、正负极材料、石墨等。同时在整个锂电池回收处理过程中,整机锂电池破碎回收设备生产线可重复使用,过程的较终废液由于没有含高污染性的物种,可以采用通用的废液处理方法进行无害化处理后进行排放。我们所采用的方法就是使用活性炭过滤设施,把电解液、气味进行回收挥发处理。钴的回收物中含有的少量杂质主要为镍和锂,钴则是中的主要杂质,山东锂电池回收分解设备,因此,这些回收物质可作为制备锂电池正极钴酸锂电很 材料时很好的前驱体,从而可进一步提高整个回收工艺流程的经济性
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