针对转子泵而言，如果将应该有倒角的外转子一边漏装倒角，而应该没有倒角的地方倒了角，那么这种失误就会使得出油量有所减少，甚至会达到40％一60％的减少量。
齿轮的径向或者转子的间隙出现过大的磨损时，也会造成机油压力下降和油泵出油量下降的不良后果。进风通道的作用是：保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。如果是经过修复之后的机油泵，则应该在试验台上进行限压阀的调整，如果压力太低，就会降低主油道的压力，而如果压力太大，就与磨损加速机油泵，因此应当使得其压力处于0.5～0.7 MPa为一个好的状态。
为了避免泵内有空气的存在而吸不上油，应当在机油泵安装时进行机油灌注并灌满，后在其与吸油盘的连接处加设密封。
进气系统：为保证给柴油发电机组运行提供足够的新鲜空气，柴油机进气口应布置在空气流通的地方。在机房外用砖砌两个进风道,进风道墙体下分别安装一台低噪声轴流风机向机房内送风。柴油发电机组的柴油机进气管应尽量避免使用长管，并减少弯头数量，或采用大圆弧过渡；进气管内径不应小于200mm，管子内壁应光滑无焊渣颗粒，安装时应避免灰尘、杂物进入进气管道内，同时必须保证空滤器到柴油机增压器的连接管路密封良好，不得有任何缝隙和***现象。
建议采用靠近柴油发电机组控制屏侧的斜上部进风方式，并加设百页窗和金属防护网帘，以避免***进入及确保正常的空气对流。为防止热空气回流，并尽可能让机房内空气直流，进风口应加以保护以防止雨水及其它***进入。
为了确保机房通风量，机房进风口净面积不低于柴油发电机组散热器芯有效面积的1.5倍，如进风口面积太小，因此一定要正确的进行操作才可以。
