在汽车工业中，提高燃油经济性需要多种方法，从减轻重量到实现更的燃烧。高温材料测试对这项工作至关重要。
无论在车辆中的哪个位置使用，材料都必须能在正常工作条件下经受剧烈的热循环。允许更热燃烧的新发动机材料必须在热应力和机械应力下表现良好。混合动力汽车和电动汽车也带来了新的挑战，比如管理大型电池产生的热量。MTS测试解决方案有助于解决所有这些需要与速度和准确性的车辆制造商的需求。
一种高温测试平台，包括上方具有炉口的箱体、加热体、温度控制器，所述箱体上设置有电源开关和电源指示灯，所述加热体和所述温度控制器安装于所述箱体中，且两者通讯连接，所述加热体内部具有腔体形成加热区，所述加热区上方为隔热区，所述箱体上设置有通信接口，所述通信接口与所述温度控制器通讯连接。优选地，所述箱体内设有侧分隔板和上分隔板将箱体的炉口区间与内部区间分隔开，并分别在炉口区间和内部区间区安装炉口散热风扇和炉体散热风扇，上述两个散热风扇的开关设置于所述箱体上。优选地，所述箱体上方设置有两根支撑杆，所述支撑杆与所述隔热区上表面连接
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高溫环境的效应 1. 不同材料的不同膨胀特性而使零件卡死。 2. 润滑剂失去黏性,使润滑剂流失而导致接点失去润滑。 3. 试件全体或部分改变尺寸。 4. 由于包装、垫圈、密封、轴承和主轴变得歪斜、卡死和失效而引起机械或全部的失效。 5. 垫圈*变形（膠狀） 。 6. 气密功能退化。 7. 阻值改变。 8. 电路稳定状况随温度梯度和材料的不同膨胀特性而改变。 9. 变压器和机电组件过热。 10. 改变继电器及以磁性与热启动元件之作用/不作用程度。 11. 缩短操作寿命时间。 12. 固体材料內部结构产生分离。 13. 密闭试件內部产生高压。 14. 加速和推进器燃烧。 15. 有机材料变质及。
