北京嘉兴裕隆贸易有限公司主营产品——热力膨胀阀,热力膨胀阀在安装之后需要进行调试，以下是详细内容：
热力膨胀阀的调试，必须在制冷装置正常运转状态下进行。若蒸发器出口处没有温度计，可利用压缩机的吸气压力，作为蒸发器内’的饱和压力来校核过热度。系统调节的智能性:热力膨胀阀对于过热度的控制是基于目前控制点的状态,由充注工质的特性所决定,它无法对系统的变化趋势作出判断。不过由于吸气管的压力降，使算得的过热度，有高于实际过热度的误差。调整中如果感到过热度太小，即流量太大，则可把调节杆按顺时针方向转动半圈或一圈(即增大弹簧力，减小阀开度)，使流量减小，反之若感到过热度太大，即供液量不足，则可把调节杆朝反方向转动，使流量增大。整个调节过程要细心，调节杆螺丝转动的圈数一次不宜过多(诃节杆螺丝转动一圈，过热度大约改变1～2 0℃)。耐心地经过多次调整，直至满足要求为止。
现配热力膨胀阀的型号与规格，必须根据制冷系统所采用的制冷剂的种类、蒸发温度的范围和蒸发器的热负荷的大小来进行，选择时应符合下述要求：
（1） 所选择的热力膨胀阀的容量比蒸发器的实际热负荷大20－30％；
（2） 对不设冷却水量调节阀或冬季冷却水温较低的制冷系统，选择热力膨胀阀时，阀的容量应比蒸发器负荷大70－80％，但不超过蒸发器热负荷的2倍；
（3） 选择热力膨胀阀时，应计算出供液管路的压力降，以得出阀前后的压差，再根据制造厂所提供的膨胀阀计算容量表确定热力膨胀阀的规格。
电子膨胀阀是按照预设程序调节蒸发器供液量，因属于电子式调节模式，故称为电子膨胀阀。
它适应了制冷机电一体化的发展要求，具有热力膨胀阀无法比拟的优良特性，为制冷系统的智能化控制提供了条件，是一种很有发展前途的自控节能元件。
电子膨胀阀与热膨胀阀的基本用途相同，结构上多种多样，但在性能上，两者却存在较大的差异。
电子膨胀阀的过热度的控制
过热度的控制点:对于热力膨胀阀而言,一般只能控制蒸发器出口的过热度。2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。而电子膨胀阀则体现出其优越性,在半封闭及全封闭压缩机系统中,其控制点不仅可以设在蒸发器出口,而且也可以设置在压缩机吸气口,即可控制压缩机的吸气过热度,以保证压缩机的效率。
过热度的设定值:对于热力膨胀阀,其过热度设定值一般由制造厂家在制造过程中设定,通常为5 ℃、6 ℃或8 ℃。而电子膨胀阀的过热度可根据产品的不同特性进行人为设定,如蒸发器出口过热度设为6 ℃,压缩机吸气过热度则可设定为15 ℃,十分灵活。