讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦的行驶感受。发动机较大扭矩为240，较高车速可达105公里/小时，比起福田时代M3载货车较大的竞争车型时风风云来看势均力敌。因此，福田时代M3载货车澎湃的动力，不会让你扫兴。
福田时代M3自卸车的外观着实是异常炫酷，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。尾部让车体越发具有质感，无论是轮圈还是车尾，策划都相当细腻细致，看上去很有质感。总之，每个地方都能看出它的产品特点。
在动力和实质驾驭感受方面，2.8L的动力拉4.5吨可以满足用，驱动形式采用4X2，日常出门提速呈现相当的卓绝，因成熟的万里扬变速箱可以满足强劲，档位达成5之多，而且基本上开着没有什么顿挫感。辅以时代汽车无比准确的调教功底，发动机和变速箱达成钻石匹配。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。而且，福田时代M3自卸车的较大扭矩280，较高车速可达90公里/小时，该成绩与HOWO统帅相较优势明显。整体上看，福田时代M3自卸车的动力表现在同级车型的市场中占据领xian地位。
福田时代M3 城配物流轻卡
福田时代M3自推出以来，在颜值上先后进行了多次改款，此次在成都活动现场展示的是一辆橙色涂装的厢式轻卡。相比常见的中国红，橙色涂装更适合年轻化的用户群体，更有活力。同时，这款车也是福田上一代轻卡（奥铃和欧马可）同平台的产品。
内饰多种配置可选 带定速巡航
现如今，提到卡车内饰，很多人的di一反应是你的车到底有什么配置？自动挡、多媒体***系统、车道偏离预警、自动空调？是的，包括我在内都比较喜欢高配的车型。但是，购车之前，我们必须要有一个***，从需求的角度去选车，或许你回本的速度更快。
新款M3增加福田康明斯2
动力是此次改款的一大亮点，现款车型以云内、全柴等2.5、2.8升发动机为主，新款M3则增加了福田康明斯2.8升发动机。福康轻型发动机在轻卡领域有很高的影响力，对福田时代M3进一步开阔市场有很大帮助。目前，福田时代M3发动机功率覆盖88、110、115、131、143等。
现款和新款M3均匹配万里扬变速箱，大致可分5档和6档，能够适应轻载、标载和重载多重模式工况，和同级车型相比有一定优势。
按照工况来分，福田时代M3主流的板簧形式有4/67、7/75和10/98三种，后桥速比有4.875、5.375和6.142。现款和新款M3均标配后桥防倾杆，底盘更加扎实，对于提升车辆稳定有明显帮助。
