中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到***、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：
现象一：公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，建材专线物流报价，竞争力薄弱”等特点
一、省去周转中货物的损坏，都知道一些贵重物品搬运都是需要***的搬运以及打包运输的，如果进行中转车辆，在中转时没有***的人来进行搬运，那么出现问题的几率就会变大。
二、整车发货比零担发货效率要高，整车发货是能够装完货就出发，并且会在规定时间内把货送到客户的手里，在时间上会节省很多，建材专线物流服务，但是零担物流发货就会时间不定，需要等一辆全部装满以后才会发货，可能是15天，陈村建材专线物流，也可能更久，并且还不能保证货物的安全问题，那么多的货物在一辆车上，难免会出现磕碰问题。
综合批发市场型。建材综合批发市场一般占地面积广，***大，具有一定的规模，位于城乡结合部、交通要道边，建材种类集中齐全，建材专线物流公司，价格低廉，主要以批发为主。一般的摊位式批发市场规模较小，物流活动零散，供货商自己或雇用临时人员开展物流活动，市场没有配套的仓储、装卸、运输等设施设备。市场中购物环境较差，零星的送货车辆与人群混杂，物流费用高，物流速度慢，物流质量难以保证。建材综合批发市场正在积极通过资源整合、增值服务等方式，逐渐向现代物流过渡。
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