充电机行业，运营比补贴更重要
随着充电机行业纳入“新基建”，充电机行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于充电机建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电机补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电机荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电机行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电机行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
充电机运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
充电机的发展状况如何，运营充电桩有前途吗？
充电机的发展状况如何，运营充电桩有前途吗？据***电网公司数据统计，2019年春节期间，***电网公司经营范围26省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时，较2018年春节同期增长154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。数据还显示，春节假期，京港澳高速、沈海高速、大广高速、唐津高速和京沪高速等高速公路的快充电量显著增长，日均充电次数1.72万次、充电电量24.7万千瓦时，同比分别增长205%和297%。所以充电机的未来前景可期。
城市公交即将进入纯电时代，充电机行业将迎来爆发式增长！
近期， 多个城市陆续出台政策，明确网约车必须使用纯电动车的要求，北京、广州、深圳、郑州等城市也先后提出要实现出租车的电动化，可以预见，在新能源汽车浪潮的冲击下，公共交通也即将进入新能源时代。
发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。随着央视新闻将充电机列为七大新基建领域之一。充电基础设施建设前景广阔，充电机行业将迎来爆发式增长。有关数据表明，2020至2030年国内充电机设备和服务市场规模将超过5000亿元，有望成为新基建的重要抓手之一。
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