余热回收改造后对空压机的好处
1、螺杆式空压机降温为风冷、水冷两种方式，空压机频繁加载、卸载，油温会忽冷、忽热，压缩机及配件产生热涨冷缩效应，容易损坏。
2、余热回收改造后，无论空压机处在加载还是卸载状态，控制系统均将回油温度控制到65℃，空压机在恒温状态下工作，延长了空压机的寿命。
3、余热回收改造后，将原来的风冷系或水冷系统关闭，大量节约了电能，减少了故障的发生
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空压机的节能方式
.评估用气设备压力需求
在保证生产的情况下应尽量调低空压机排气压力，很多用气设备的汽缸只要3~4bar，少数的机械手才要6bar以上。(压力每低1bar，节能约7~10%)。
.采用高xiao压缩机
针对变工况，采用高xiao的永磁变频螺杆式空压机，利于节能。目前，国内***的高xiao永磁变频螺杆空压机，其永磁电机比一般的电机节能10%以上；具有恒压空气不会造成压差浪费；由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。用多少气打多少气，不用加卸载等优势。比一般的空压机节能30%以上。
.集中控制
空压机集中联动控制，可以避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升，造成输出空气能源浪费。
螺杆空压机油小常识，德盛烟潍来普及
螺杆空压机润滑油的粘度要适宜
在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反，粘度过高的空压机润滑油，会加大内部摩擦力，使压缩机的损耗功率增大，导致空压机油耗（能耗）增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。如压缩机的压缩介质对润滑油品有特殊要求，还应选用相应的具有对介质有抵抗性能的空压机润滑油，如氨气压缩机用抗氨润滑油等。
因此，选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低压缩机的损耗功率约10%，而部件磨损量无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于空压机节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。压缩机产品机电一体化得到强化，实现优化节能运行，远程监控、联锁保护。
空压机电机更换要***
据了解，有部分企业更换了新电机后出现启动低电压保护误动作，导致生产无法正常运行，时间长了电机甚至被烧毁。这样的问题是电机质量吗？
这是因为企业在更换新电机过程中，根据旧电机铭牌的参数作为购置标准，选购同样功率的电机。由于旧电机裕量较大（例如旧电机铭牌额定功率为55KW，它的裕量系数为1.1-1.2，即实际功率为能达60-65KW），能承受生产设备起动过载运行（过载运行是指超出电机铭牌功率负荷运行）。但是新电机裕量较小，（例如新电机铭牌额定功率为55KW，它的裕量系数在1.01-1.03，即实际功率55-56KW）面对生产设备过载启动就会出现前面所说的，低压保护误动作，无法正常运行，电机被烧等问题。空压机管理要求l压缩机应由经过培训的人员操作l操作人员和维修人员在噪声超过规定值的压缩机房内停留时，应带护耳器。
为避免更换电机时出现这样的问题，我们建议企业在电机更换前，应该找电机公司或***人员到电机所在设备进行检测。测试出生产设备实际功率需求，然后选用相近功率的电动机进行试用，试用的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。这可以解决了出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载．使其绝缘因发热而损坏、被烧毁；从空压机出来的压缩空气不能马上投入生产中，需要用到储气罐暂存一下。或“大马拉小车”现象，输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。
