目前，中国对非洲生产***仍局限于引入基础生产线，以期满足当地的基础需求，主要是大输液、抗疟药、药、等。从中方因素看，中国国内大输液生产能力过剩，行业内普遍存在小作坊式的低成本生产企业，无序竞争严重，输液市场处于生产能力饱和的竞争状态。从非方因素看，普通大输液的进入门槛较低，生产者较容易扩大规模、上产能，一些西非***（如尼日利亚）具备一定本地生产能力，当地***正大力促进本地药企通过国际卫生***的生产质量管理规范。非洲拖车收费服务***。
对于一些规模相对较小的企业来说，在非洲建立***增加了国际贸易渠道，一旦渠道打通，非洲本身缺医少药的客观条件保证了产品销路。在非洲成功打开销路的企业具备以下特点：一是成功通过了世界卫生***和其他国际健康***的预认证，可能或已经进入推荐采购目录；二是和当地的公立系统建立了较紧密的合作关系，为产品找到了稳定销路。非洲拖车收费服务***。
这些中国的企业前期渠道的准备可能作为今后在非生产的前站，这些企业在非洲的经营行为值得进一步跟踪和关注。总体来看，近年来，在中非不断增长的同时，国内企业逐渐加深了对非洲市场的理解，一些具备国际竞争力、国际化程度相对较高的企业在非洲设立了销售公司，派遣销售代表，开拓了营销渠道，并有少数几家企业开始尝试在非洲***设厂进药生产、分装和销售。非洲拖车收费服务***。
借鉴印度产业发展经验，探讨打造“非洲”。“世界”印度产业的发展，在很大程度上得益于***在专利制度、监管政策、国际协调等方面对药的支持。印度药企的这种制度优势在中国难以获得，但有望在非洲找到一个基础设施条件较好、在制度上具备优势的***，借助中国资本、技术和人才，打造“非洲”。非洲拖车收费服务***。
根据世界卫生***的《与贸易有关的知识产权协议》（TRIPs），当一国公共卫生系统受到某种***的严重威胁时，可以“强行条款”，该国***可向世界贸易***（WTO）申请持有相关专利的企业允许该国企业生产其原研药。在非洲，、、病、埃博拉疫情等的严重程度已经足以该条款。建议中方选取基础设施相对较好的非洲***，开展专利和强度的深入调研，探讨打造“非洲”的可能性。非洲拖车收费服务***。
