混凝土桥面防撞护栏施工安全有哪些要求?
1、建立安全***小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。
2、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。
3、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。
4、停1工后要对所有的机械设备，专人经常检查、维修，确保其良好的状态。
5、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。
6、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。
7、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。
8、特殊工程的操作工人要做到有安全操作正才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
9、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与***标志、指路标志等。
10、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。高空作业必须挂安全带。
11、桥面施工时桥下设专人进行防护，并设置警界线。
12、护栏施工时两侧应挂安全网，施工人员必须系安全带。
桥梁护栏是安装在桥梁上的一种重要的护栏类型，它是桥梁主要的保护的设备和类型，一般是防止车辆和行人受到车辆的撞击，因此它的冲击能力是比较高的，防撞的能力也是比较强大的。对于桥梁护栏的冲击力是如何呢？
S级就是三波4.0厚的，A1级是双波板子4.0厚的，B级是双波板子3.0厚的。
桥梁护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞桥梁护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级;***分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级桥梁护栏的主要技术指标应满足规定。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁护栏的防撞性能 所选取的桥梁护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
不锈钢桥梁护栏一般在表面怎么进行喷粉?
不锈钢桥梁护栏喷粉采用冷风吹干，在吹干的过程中,对工件进行检查，对于允许缺陷,如流挂、起泡、缔孔等可用稀释粉末涂料,趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面，用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理，根据涂膜厚度选取不同的处理方法，一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。以上就是不锈钢桥梁护栏喷粉操作的过程供大家进行参考，对于不锈钢桥梁护栏的这个操作一定要注意，要不然的话很容易出现生锈等故障，功能就会受损。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
不锈钢桥梁护栏耐腐蚀的性能：
1、使焊接钢管***和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成***结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快速冷却后就获得均匀的单相***。
2、消除加工硬化，以利于继续冷加工。通过固溶处理，歪扭的晶格***，伸长和破碎的晶粒重新结晶，内应力消除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。林芝不锈钢防撞护栏耐蚀性能知识
3、***不锈钢焊接固有的耐蚀性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不锈钢耐蚀性能下降，而固溶处理后不锈钢防撞护栏的耐蚀性能***到好状态。经过固溶处理的不锈钢防撞护栏，其各方面性能才能达到状态，因此固溶处理对不锈钢防撞护栏而言非常重要。防撞桥梁护栏具有以下特点1、免焊接的组装式设计，装置快捷简略。
