骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”
宋元***期间以及元明***，都不断的打压着茶叶的发展，早年间宋朝年产三千万和洪武年间年产百万，产量完全不足以供给。为了让仅有的茶叶获得更多的战马，提高茶叶价格就是必须，但是为了达到这一目的，之前的榷禁制度，***信符制，茶课司就是垄断的铺垫，形成“茶贵马贱”不断的上下调动茶叶的价格。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
茶马古道为何能绵延千载
除了茶，克什米尔、尼泊尔等地区，常输入砂糖、米、铁等物品；亚东、不丹、锡金等地，输入的为茶叶香料、棉木、西洋杂货、毛织物、宝石等。
在茶马古道上，这些货物运输的主要载体是马、骡子、耗牛以及人背肩杠，背货物的工人在过去被称为“背子”。
如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
茶马古道兴盛时人数众多，众多人、马聚集在一起便形成了马帮。马帮是连接滇、藏及通往印度、尼泊尔、***运送商品货物的主力。
他们基本都是“春走普茶山，夏日回到丽江，五月启程进藏，冬天马帮凯旋”，来往时间少则三四个月，多则一两年常年风餐露宿，行程艰辛。
如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询。
民国时期，川藏***不断，茶马贸易日渐没落，唯有民间商人之间的茶叶贸易始终活跃。
在当时复杂的条件下，茶马古道成为沟通内地与藏区的重要联系，并一直延续至民国末年。
内地茶叶成为汉藏民族共同反对帝国侵略西藏、倾销印茶的有力斗争工具。
如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
