如何在众多厂家中辨别出耐用的标准集装箱
集装箱的发明与创造对***物流运输和经济的发展具有非常重大的意义，集装箱木屋 而应用在国际运输的标准集装箱因运输路程长和环境气候的变化大（海运陆运交替）故而对其尺寸、规格和材质等都有严格的要求。随着市面上集装箱生产厂家日益增多起来，如何在众多厂家中辨别出耐用的标准集装箱格外的重要。
一、看标准集装箱的制作原材质。标准集装箱的材质性能对其品质有直接的影响，如钢或铁材质的等级和碳含量，集装箱体厚度和密度等对箱体结构稳定性有直接的影响。但是由于标准集装箱的使用环境和内装物的差异，故而对集装箱的性能也有不同要求，如一些铁路用的集装箱要求材料具有较好的耐低温性，即使在低温环境下使用也不会影响基本结构强度和密封性能。
二、看标准集装箱的外观加工。辨别标准集装箱品质还需依据其外观加工情况进行了解，性能可靠的集装箱制造尺寸符合国际标准，误差小，箱体表面涂有防有均匀的防潮漆，各个部件之间的连接牢固稳定。
下面是一些集装箱的小知识，希望对大家有一点帮助！
国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：
20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋一般用来装重货。
内容积为5.80米X2.25米X2.25米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米
40尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋一般用来装轻泡货。
内容积为11.8米X2.25米X2.25米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米
40尺高柜：40英尺X8英尺X9英尺6吋
内容积为11.8米X2.25米X2.55米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
这里所指的货柜内容积是指水较大容积，一般装货可装内容积的80—92%的容量。
关于集装箱限重有哪些规定
集装箱作为一种标准运输工具，关于它的限重，首先是它箱体本身的限重，每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的较大重量：
MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者减后者，就是该集装箱的较大装货重量，有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS 标明此限重。
这是集装箱箱体可以承受的较大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 ， 适合装重货，40’GP一般限重为26 ，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。
不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列，船公司又开发出20’GP加强箱， 限重为27.5;40’GP加强箱，限重为28，甚至于有些船公司对一些特定***专门开发45’和48’的特种箱。
集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
而特种集装箱就是在继承集装箱优点的基础上，加以改良和变化，将各种装置和设备集成安装在集装箱内部，形成一种具有***功能，并且施工周期短、成本低、易移动、外形美观的集装箱。之所以叫特种集装箱，是因为该产品即具有传统集装箱易转运、转运时无需将货物取出的特点，同时利用箱内预装的设备，可以进行某种特殊作业。可以说，特种集装箱是野外作业、移动作业等特殊行业的不二之选。
