胶缓冲块的原材料准备介绍：
1.橡胶缓冲块的主要原料是以生胶为基本材料，而生胶就是生长在热带，带的橡胶树上通过人工割开树皮收集而来。
2.各种配合剂，是为了改善橡胶制品的某些性能而加入的辅助材料。
3.纤维材料有（棉、麻、毛及各种人造纤维、合成纤维和金属材料、钢丝）是作为橡胶制品的骨架材料，以增强机械强度、限制制品变型。 在原材料准备过程中，配料一定要按照配方称量准确。为了使生胶和配合剂能相互均匀混合，需要对材料进行加工。 生胶要在60--70℃烘房内烘软后再切胶、破胶成小块，配合剂有块状的。如石蜡、硬脂酸、松香等要粉碎。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。 粉状的若含有机械杂质或粗粒时，需要筛选除去液态的如、古马隆需要加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质，配合剂要进行干燥不然容易结块、混炼时若不能分散均匀硫化时产生气泡会影响产品质量。
橡胶减震块也被叫做橡胶防震、隔震制品。适用于低频隔振、缓冲，可作为车载、船泊设备的减震器。用于消除或减少机械震动的传递，达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震块。包括橡胶减震器、橡胶缓冲器（块、垫）、橡胶连接件、空气的弹簧及橡胶护弦等。由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形,故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用,而且在大跨径的桥梁上也大量使用。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品，一般用模压法制造。
橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。选择橡胶减震垫需要了解橡胶减震垫的优缺点以及适用范围才可将橡胶减震垫的发挥它功能。
橡胶的滞后和内摩擦特性体现在损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。反之，损耗因子越小，橡胶的阻尼和生热就不明显，减震效果就差。
用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，SBR，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR 用于耐天候硫化胶；目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。IIR 用于高阻尼硫化胶；EPR 用于耐热硫化胶。NR 虽然损耗因子较小，但其综合性能好，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此NR被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，可与BR或CR并用或共混改性。
橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置，它减轻车轴对车架或车身的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。橡胶缓冲块的特点是耐高低温性，可以在高温下使用，在低温下还是具有弹性；具有电绝缘性能，橡胶的介电性能，尤其是高温下的介电性能大大超过一般的有机橡胶；橡胶减振垫是浮置板轨道中隔振元件的一种，此外还有簧、隔振支座等。具有良好的加工性能、易成型；具有优良的高温压缩变形性能。
