【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】
手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉不凉。电动空调的变频器使用了6个IGBT场效应管，它是绝缘栅双极型晶体管，属于电压控制类器件，其特点是栅极的驱动功率小而饱和压降低，在电力系统和变流技术上广泛使用。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于：空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。
有的混合电动汽车为保证空调的可靠运行，同时也为节省驱动电力，会采用 “双空调压缩机”的结构形式，包括电机驱动的空调压缩机和机驱动的压缩机。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】空调压缩机吸人低温低压气态的制冷剂，将其压缩成高温高压气态的制冷剂，然后由泵压人冷凝器，冷凝器利用散热风扇（冷却风扇）吸人的车外空气进行散热，使高温高压气态的制冷剂变为中温高压液态的制冷剂。当内燃机运转时由发动机带动传统机械压缩机工作，而在汽车纯电行驶模式下则用电机驱动压缩机，以保证空调在两种行驶模式下均可正常使用。为隔离两个压缩机的工作，两者均装有制冷剂的单向阀。
汽车制冷系统是通过系统内部的工质（即工作介质）放热、吸热（即热交换过程）来实现制冷功能的。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】空调制冷管路压力开关短接，无效。为了有效地进行热交换，一方面工质需要相变，在系统中设有压缩机和膨胀节流装置，通过压力的变化实现气、液相的转换；另一方面，在系统中设有热交换部件，也就是冷凝器和蒸发器，通过放热、吸热实现与环境之间的热交换。
